crosscoupe 的燃油經(jīng)濟性如何?

CrossCoupe 的燃油經(jīng)濟性非常出色。

其百公里綜合油耗僅為 1.8 升,二氧化碳排放低至 46 克/公里。

這款車之所以能有如此優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性,主要得益于以下幾個方面。

首先,它采用了插電式混合動力系統(tǒng),由兩臺電動機和一臺渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機(TDI)驅(qū)動。

其次,在驅(qū)動系統(tǒng)方面,電動機和內(nèi)燃機能夠智能聯(lián)網(wǎng),例如在純電動模式下,最高時速限制為 120 公里時,可行駛 45 公里,能滿足大多數(shù)上班族的零排放交通需求。

再者,汽車依靠純電力行駛時,電動機從位于中央通道處的鋰離子電池獲得電能,電池可儲存 9.8 千瓦時的電量。

還有,當電池充滿電,駕駛員的腳離開加速踏板后,兩臺電動機和一臺內(nèi)燃機就立即關(guān)停并與傳動系統(tǒng)分離,實現(xiàn)零排放的“滑行”。

另外,如果電池未充滿電,駕駛員的腳離開加速踏板或踩下剎車時,兩臺電動機就會起到發(fā)電機的作用,利用回收的制動能量為鋰離子電池充電。

而且,在激烈的行駛過程中,兩臺電動機與 TDI 發(fā)動機將共同作用,實現(xiàn)全力加速。

最后,當 TDI 發(fā)動機單獨驅(qū)動車輛時,電池由前橋電動機進行充電,所有車載能源儲備都被利用起來時,綜合油耗僅為 1.8 升/百公里,油箱容積為 55 升,一箱油在油電混合模式下的理論行駛里程為 1,287 公里。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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