買新能源車補貼政策在不同地區(qū)有何差異？

買新能源車補貼政策在不同地區(qū)差異很大。

北京 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，新購新能源小客車，報廢或轉出新能源小客車的，每車補貼 8000 元。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或轉讓本市注冊登記非營業(yè)性小客車，并購買純電動小客車新車，一次性補貼 10000 元。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日，車輛價格在 10 萬元至 15 萬元補貼 10000 元，15 萬元至 20 萬元補貼 8000 元，20 萬元以上補貼 6000 元。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，每輛車最高補貼 3000 元。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售在合肥市注冊登記的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車，達到 5 萬元、10 萬元及 20 萬元的，分別補貼 1000 元、3000 元、5000 元。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢在湖南登記注冊的家用汽車，并在省內購買新能源乘用車，補貼 5000 元。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，購買 30 萬元以下新能源汽車并在省內落戶的個人消費者補貼 2000 元。

過去如 2015 年，北京、青島、武漢等地按國家和地方財政 1:1 比例補貼。部分城市如江蘇按不同車型有獨特補貼方式，重慶市級財政給予前 1000 輛新能源客車補貼 16 萬元/輛。

北京對新能源汽車實行搖號政策，中簽率高于燃油車，車主可獲補貼、免費停車政策。

上海同樣實施搖號政策，中簽率較高，車主可享受專用泊位、停車費優(yōu)惠和補貼。

深圳和廣州也采取了類似的搖號政策，中簽率高，車主享受免費停車、充電費優(yōu)惠和補貼。

部分地區(qū)采取其他形式補貼政策，如重慶市級財政對前 1000 輛新能源客車有補貼，合肥對單位和個人購買特定電動乘用車按比例補貼。

湖南補貼政策覆蓋 14 個市州。

江蘇補貼政策特殊，純電動客車按電池容量補貼，乘用車按軸距補貼且注冊地有限制。

西安的補貼政策不僅包括按比例補貼，還為個人購買新能源汽車提供自用充電設施和充電費用補貼。

有些地區(qū)給予優(yōu)先受理服務、免收過橋費、免收購置稅和上牌費等優(yōu)惠。

杭州在補貼額度方面，購買純電動車和插電式混合動力車所獲補貼通常低于其他城市。杭州的補貼政策會根據區(qū)域劃分，各個區(qū)的補貼標準不同，且還會根據購車價格有所不同，補貼政策也在不斷變化。