盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是如何工作的？

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)在汽車后保險(xiǎn)杠內(nèi)安裝兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器來(lái)工作的。

當(dāng)車輛行駛速度大于 10KM/H 時(shí)，這兩個(gè)傳感器會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，向左右 3 米后方 8 米范圍實(shí)時(shí)發(fā)出探測(cè)微波信號(hào)。

系統(tǒng)對(duì)反射回的微波信號(hào)進(jìn)行分析處理，就能知道后面車輛的距離、速度和運(yùn)動(dòng)方向等信息。

通過(guò)系統(tǒng)算法，排除固定物體和遠(yuǎn)離的物體。

當(dāng)探測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近時(shí)，指示燈會(huì)閃爍。此時(shí)，就算駕駛員從后視鏡看不到盲區(qū)內(nèi)的車輛，也能通過(guò)指示燈知道后方有車輛駛來(lái)，變道有碰撞危險(xiǎn)。

如果駕駛員沒(méi)注意到指示燈閃爍，打了轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出嗶嗶嗶的語(yǔ)音警報(bào)聲，再次提醒駕駛員此時(shí)變道危險(xiǎn)，不宜變道。

在整個(gè)行車過(guò)程中，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不間斷地探測(cè)和提醒，能防止因惡劣天氣、駕駛員疏忽、后視鏡盲區(qū)、新手上路等潛在危險(xiǎn)造成交通安全事故。

毫米波雷達(dá)有不少優(yōu)勢(shì)，比如探測(cè)距離遠(yuǎn)、反應(yīng)快能主動(dòng)做出判斷、穿透能力強(qiáng)不受天氣等客觀環(huán)境影響。而且毫米波雷達(dá)方案通過(guò)外視鏡主動(dòng)亮燈提醒，加上蜂鳴器主動(dòng)報(bào)警的方式，很符合我們的駕駛習(xí)慣，正常駕駛安全操作就是先看后視鏡觀察再進(jìn)行變道操作。