哪些新能源車補貼涵蓋充電設施？

目前，新能源車補貼涵蓋充電設施的情況如下。

在廣西，充電設施建設有補貼，交流充電設施按 150 元/千瓦，直流充電設施按 300 元/千瓦給予一次性建設補貼。充電設施運營也有補貼，按 0.14 元/千瓦時，交流充電設施補貼上限電量為 1000 千瓦時/千瓦·年，直流充電設施補貼上限電量為 1500 千瓦時/千瓦·年。換電站建設按換電設備充電模塊額定充電功率給予一次性建設補貼，標準為 1500 元/千瓦，單個站點補貼上限 40 萬元，換電站運營按 0.14 元/千瓦時補貼。新購置廣西本地產新能源營運車年度電費有 4000 元/輛/年的補貼。省級電動汽車充電服務及監管平臺“八桂充”平臺有綜合運維補貼，每年補貼上限不超 100 萬元。動力蓄電池回收利用按實際回收量補貼 20 元/千瓦時，回收網點建設按不超建設成本 30%補貼，私人自用充電設施不在申報條件內。

全國部分省市方面，財政部提前下達 2023 年新能源及充電樁補貼，比亞迪占比最大。從各省安排的資金總額看，上海以 24.6 億元領先，廣東、安徽、浙江、陜西、北京、重慶六省市安排的資金總額超 10 億元。上海市支持在居民區建設智能充電樁，支持自(專)用充電樁共享改造，物業補貼 500 元/樁，充電設施按充電設備金額 50%標準補貼，直流充電設施千瓦補貼上限 600 元，交流充電設施千瓦補貼上限 300 元。

新能源汽車專享度電按 0.4 元標準補貼駕駛員，消費者購買純電動汽車或插電式混合動力汽車并辦理本市車輛牌照登記手續有補貼。

國家新能源汽車補貼純電動乘用車及插電式混合動力乘用車，分別給予一次性充電補貼 5000 元、1000 元。純電動專用車、貨車按電池容量每千瓦時 600 元給予一次性充電補貼。公共服務用乘用車和輕型商用車方面，節油率 40%以上的混合動力汽車，每輛可獲 5 萬元補貼；純電動汽車每輛補貼 6 萬元；燃料電池汽車每輛補貼 25 萬元。10 米以上城市公交客車節油率 40%以上混合動力汽車每輛最高補貼 42 萬元；純電動汽車每輛補貼 50 萬元；燃料電池汽車每輛補貼 60 萬元。