問(wèn)

男子坐無(wú)人駕駛車(chē)的體驗(yàn)如何

男子坐無(wú)人駕駛車(chē)的體驗(yàn)有好有壞。

好的方面，價(jià)格非常便宜，比如一位男子乘坐“蘿卜快跑”10 公里僅花費(fèi) 3 塊 9，相比傳統(tǒng)出行方式優(yōu)勢(shì)巨大，大幅降低了出行成本。

而且，無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)像“蘿卜快跑”不繞路、不宰客，系統(tǒng)收費(fèi)公正，具有便捷性。像外國(guó)小伙坐深圳首臺(tái)無(wú)人駕駛公交，感覺(jué)非常安全高效，像在駕駛未來(lái)的車(chē)輛，能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜操作，處理各類(lèi)高難度城市復(fù)雜駕駛場(chǎng)景。

但也存在問(wèn)題，比如有男子預(yù)約“蘿卜快跑”，車(chē)無(wú)法在約定目的地停車(chē)，要乘客自己去找車(chē)，大熱天跟著車(chē)跑 300 多米才上車(chē)，還可能在馬路中間上車(chē)，存在安全隱患。

總之，無(wú)人駕駛車(chē)目前在價(jià)格和部分技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)，但在服務(wù)細(xì)節(jié)和安全性保障上還需進(jìn)一步完善和提升，才能給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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