問(wèn)

男子坐無(wú)人駕駛車(chē)的體驗(yàn)如何

男子坐無(wú)人駕駛車(chē)的體驗(yàn)有好有壞。

好的方面,價(jià)格非常便宜,比如一位男子乘坐“蘿卜快跑”10 公里僅花費(fèi) 3 塊 9,相比傳統(tǒng)出行方式優(yōu)勢(shì)巨大,大幅降低了出行成本。

而且,無(wú)人駕駛網(wǎng)約車(chē)像“蘿卜快跑”不繞路、不宰客,系統(tǒng)收費(fèi)公正,具有便捷性。像外國(guó)小伙坐深圳首臺(tái)無(wú)人駕駛公交,感覺(jué)非常安全高效,像在駕駛未來(lái)的車(chē)輛,能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜操作,處理各類(lèi)高難度城市復(fù)雜駕駛場(chǎng)景。

但也存在問(wèn)題,比如有男子預(yù)約“蘿卜快跑”,車(chē)無(wú)法在約定目的地停車(chē),要乘客自己去找車(chē),大熱天跟著車(chē)跑 300 多米才上車(chē),還可能在馬路中間上車(chē),存在安全隱患。

總之,無(wú)人駕駛車(chē)目前在價(jià)格和部分技術(shù)上有優(yōu)勢(shì),但在服務(wù)細(xì)節(jié)和安全性保障上還需進(jìn)一步完善和提升,才能給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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