扭矩在爬坡時的重要性如何體現

扭矩在爬坡時非常重要。

扭矩就像發動機的力量,代表每轉一圈能輸出的力矩。大扭矩意味著發動機能提供強大動力,爬坡更輕松。

比如硬派越野車奔馳 G 級、豐田陸地巡洋艦和牧人,都憑借高扭矩在爬坡時有出色表現。

爬坡時車輛要克服重力,扭矩大的車在低轉速就能提供足夠牽引力,輕松爬上坡頂。而功率大的車雖極速和加速好,但低轉速爬坡可能不如扭矩大的車。

像同排量的兩款車,功率大的平路行駛快,爬坡時若扭矩不足,可能速度下降甚至爬不上去;扭矩大的車爬坡時能穩定連續,減少動力不足導致的速度問題。

扭矩決定了車輛在低速高負載下的牽引力,這是爬坡關鍵。汽車爬坡能力用最大爬坡度衡量,滿載 1 擋在良好路面通過的最大坡度。

爬坡性能取決于扭矩、扭力及峰值扭矩轉速,轉速越低峰值扭矩越早到、扭矩數值越大,理論爬坡性能越好,起步加速度 G 值也越大。

輪上扭矩由發動機扭矩、變速箱傳動比、傳動系統傳動比終傳比及車輪半徑共同決定。把汽車比做人奔跑,扭矩是爆發力,馬力是最高速度。馬力決定最高速,扭矩決定加速和爬坡能力。

評估汽車爬坡能力,綜合考量扭矩和峰值扭矩速率很重要,選適合車型能有效應對爬坡路況。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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