起亞 K3 防撞梁的結構設計有何特點

起亞 K3 防撞梁的結構設計具有不少特點。

首先，其防撞梁前面為鋼材質，后面為玻璃鋼材質。這兩種材質的選用能在不同碰撞場景中發揮各自優勢，有效吸收碰撞能量。

其次，防撞梁由主梁、吸能盒和安裝板組成。在車輛發生低速碰撞時，主梁和吸能盒能充分發揮作用，有效吸收碰撞能量，降低對車身縱梁的損害。

再次，在行人防護方面，有鋁合金材質、低速緩沖性能和潰縮式吸能盒等重要部分，能降低行人受傷風險。

另外，后防撞桿采用強化塑料玻璃鋼材質，實測高度范圍為 90mm，中心厚度約為 5mm，表面外部設有多個凹槽，這有助于在碰撞時提供更好的吸能效果，而且防撞梁被打造成整體形狀，與車身縱梁和后保險杠相連接，在車輛被追尾時能更好地抵御變形以及吸收能量。

防撞梁的高度也對吸能效果和抵御變形能力起重要作用。

總之，起亞 K3 的防撞梁設計考慮周全，不僅提高了車輛的結構強度，還能吸收和分散碰撞能量，減少碰撞對車身的損害，有效保護車輛和乘客的安全。