問
氣門間隙調整不當會引發(fā)哪些故障?
氣門間隙調整不當會引發(fā)不少故障。
氣門間隙過大,進氣門與排氣門開啟時間延遲,進氣排氣時間縮短,氣門開啟高度降低,發(fā)動機進氣量減少,排氣不順暢,致使發(fā)動機功率下降。配氣機構部件碰撞增大,磨損加快,甚至出現(xiàn)氣門“飛跳”,配氣相位改變,影響動力性和經(jīng)濟性。
氣門間隙過小,發(fā)動機工作時受熱膨脹部件會推開氣門,造成氣門關閉不嚴而漏氣,導致發(fā)動機功率下降,氣門表面嚴重積碳或燒壞,還有可能氣門撞上活塞。
如今多數(shù)汽車用液壓氣門挺桿能自動調整氣門間隙,避免上述問題。但液壓氣門挺桿若損壞只能更換不能調整。
總之,正確調整氣門間隙很關鍵,它關乎發(fā)動機功率、油耗、磨損和噪音。過大過小的氣門間隙都對發(fā)動機工作有不良影響。
所以要定期檢查和調整氣門間隙,保證發(fā)動機正常運轉。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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