近年來汽車發動機排名有哪些變化？

近年來汽車發動機排名變化較大。

寶馬 3.0 升渦輪增壓直列六缸汽油發動機表現優異，其代表車型是寶馬 M340i ，通過一系列改良，綜合性能出色。

戴姆勒 3.0 升渦輪增壓直列六缸汽油發動機+48V 輕混系統，代表車型奔馳 GLE 450 ，帶來更優的啟停、熄火滑行和瞬時動力性能。

FCA 3.6 升自然吸氣 V6 發動機+48V 輕混系統，代表車型 Ram 1500 ，燃油經濟性突出。

福特 2.3 升渦輪增壓直列四缸汽油發動機，代表車型福克斯 RS 。

過去十年，渦輪增壓一直是“沃德”霸主。比如十年前，2010 年沃德十佳發動機中，搭載增壓系統的機型就占 6 款，像奧迪 2.0T 發動機已多次入選。

到近幾年，增壓技術進步明顯，還與新技術結合，如搭配 48V 輕混系統、采用可變壓縮比技術等，以提升能效和動力。

2020 年“沃德十佳發動機”榜單有變化，傳統燃油機不再是唯一。榜單由 5 款傳統燃油發動機、1 款柴油發動機、2 款 48V 輕混發動機、1 款強混發動機以及 1 款純電驅動系統構成，純電和混動系統占四成，反映出新技術崛起和未來趨勢。

在國內，早年十佳發動機多是合資品牌，自主品牌奇瑞曾入選。后來長城、東南、江淮等自主品牌也有上榜。

日系和德系在沃德十佳發動機評選中表現各有特點，比如寶馬多次占據榜首，日系的日產排名靠前。

總之，汽車發動機排名不斷變化，技術創新推動著行業發展。