汽車方向盤抖動是什么原因?qū)е碌模?/h1>

汽車方向盤抖動的原因有不少。

首先是前束問題,車輛碰撞致使轉(zhuǎn)向拉桿及橫拉桿變形、球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則,影響前束。

車輪動平衡也很關(guān)鍵,行駛里程增加后,原車輪動平衡鉛塊丟失、輪轂變形,高速行駛時車頭會擺,方向盤跟著抖。

推動桿橫向推動桿球頭松曠或支駕松動,讓汽車行駛不穩(wěn)定。

輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴重,影響前輪定位。

轉(zhuǎn)向減震器損壞漏油或前懸掛彈簧變形,影響汽車穩(wěn)定性。

發(fā)動機、變速箱部件內(nèi)部的減震膠老化,無法減震。

變速箱機腳墊老化、節(jié)氣門臟、進氣管積碳多、點火系統(tǒng)缺火、駕駛?cè)瞬戎鴦x車時變速箱抖動,也會導致方向盤抖動。

汽車行駛時速在 80—100km/h 左右時方向盤劇烈抖動,可能是車輪變形或車輛傳動系統(tǒng)問題,要檢查前輪定位角和前束。

在 80 公里至 90 公里之間出現(xiàn)抖動,時速超過 90 公里恢復正常,多數(shù)是變形或傳動系統(tǒng)引起,要檢查前輪各定位角和前束。

遇坑洼路面方向盤抖動,可能是拉桿球頭松曠、接頭處膠套脫落或輪胎磨損不規(guī)則。

車輛時速在 30 至 40 公里時車身晃動感,多是輪胎變形,需更換輪胎。

高速行駛時突然方向盤抖動,可能是剎車用力過猛導致剎車盤等過熱遇冷變形。

高速行駛中出現(xiàn)車身共振,可能是傳動軸問題。

公路巡航抖動多是懸掛問題,底盤形變、位移是重要原因。

過坑洼路面時抖動可能是懸掛連接問題。

低速時方向虛、車身晃動嚴重多是輪胎問題。

剎車時方向盤抖動多是制動盤問題。

還有少見的輪胎裝反情況。

如果是怠速時方向盤抖動,幅度不大通常是共振,要檢查方向盤傳動裝置膠套、螺栓,還要看是否和發(fā)動機怠速、轉(zhuǎn)向機有關(guān)。

如果是行駛中抖動,基本是動平衡失衡,車速越高抖得越厲害,要盡快去檢測維修。

動平衡異常可能是鉛塊掉落、輪胎輪轂受撞擊、長期不換位不關(guān)注胎壓致輪胎磨損不均衡。

常見的 5 個原因還有積碳導致怠速不穩(wěn),傳動裝置膠套老化,輪胎變形或輪轂軸承松曠,拉桿球頭或橫向推動桿球頭磨損,輪胎動平衡不準。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

車沒電了自己搭電時,可通過顏色、標識、極柱粗細等多種方法區(qū)分正負極。正規(guī)廠家生產(chǎn)的搭電線,紅線對應正極,黑線對應負極,電瓶極柱本身也多是紅色代表正極、黑色代表負極;電瓶上標注的“+”為正極,“-”為負極;極柱粗的是正極,細的是負極。此外,極
汽車沒電時,車內(nèi)眾多電子設備會出現(xiàn)各種異常體現(xiàn)。發(fā)動機啟動相關(guān)設備無法正常工作,導致車輛啟動困難;照明系統(tǒng)故障,燈光失效;車載電腦、導航等設備失靈,部分車型剎車和防盜系統(tǒng)受影響;音響“罷工”,行車電腦數(shù)據(jù)紊亂,空調(diào)難發(fā)揮作用,車窗升降等功能
叫救援來處理汽車沒電問題,救援人員一般會帶上搭電設備、應急電源等工具。搭電設備中的搭電線,能連接救援車與故障車的電池實現(xiàn)搭電,操作時要留意正負極連接。應急電源如 12V 搭電充電寶等,在缺乏救援車時可派上用場。此外,絕緣手套能避免搭電操作時
不同城市搭電一次的價格大多在幾十元到二百元左右,但會因多種因素而波動。一般來說,一線城市人工成本高,救援費用可能超百元;二三線城市或鄉(xiāng)村相對便宜。車輛類型不同價格也有差異,小型車可能50元左右,大型車或許200元。此外,救援服務的復雜性、服
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家