廣州汽車限購政策有哪些變化？

廣州汽車限購政策有不少變化。

首先是增量分配指標模式的調整，從搖號、競拍各占一半，變為“環保+搖號+競價”的 1:5:4 分配新模式，即 1.2 萬個新能源車增量指標搖號配置、6 萬個普通車增量指標搖號配置、4.8 萬個普通車增量指標競價配置。

7 月 1 日后購置的新能源汽車和節油率超兩成的混合動力車，市財政每輛補貼 1 萬元且可搖號。未成功配號的節能與新能源車，調整為普通車增量指標再搖號，提升中簽率。

普通車指標用于中型、微型載客車和排氣量不超 2.5 升的小型載客車。單位和個人同一期只能選一種方式獲取指標。

8 月 1 日零時起，可網上或電話預約、到 24 個服務窗口辦理申請配號指標。

在限行方面，實行“一號一車”，尾號限行。早 7 點至晚 22 點，車輛按尾號分組限行。1 號、6 號及偶數尾號車輛在越秀、海珠和天河等特定區域限行；3 號、5 號及奇數尾號車輛同樣受限。城市中心大路段還有特殊限行，僅允許尾號 0、2、4、6、8 的車輛通行。重汽貨車在周一至周五工作日的上午 8 點至 12 點和下午 8 點至 17 點城區臨時限行，1 號尾號機動車不得駛入。

外地車輛進入廣州有限制，在廣州市內行駛不得超過四天，違規將面臨 200 元罰款和扣 3 分。采用“開四停四”模式，有效期至 2027 年。

廣州確實存在限牌，每年配置額度 12 萬個，有償競拍和無償搖號分配。近年來為刺激消費多次增加購車指標，比如 2023 年上半年額外增加 3 萬個節能車增量指標配置額度，臨時放寬非本市戶籍人員申請節能車增量指標資格條件。

目前國家和廣東省都在推動放寬廣州限牌，對非廣州市籍中小客車“開四停四”管理有效期延長至 2024 年 6 月 30 日。

近日，廣州市政府促進汽車消費，對購買新能源汽車和二手車置換“國六”新車的消費者分別給予補助，加快推進新增 10 萬個中小客車指標額度工作，并視情況研究推出新增指標。