汽車駕駛室的噪音主要來源是什么？

汽車駕駛室的噪音主要來源于發動機、輪胎、空氣、車子原裝隔音效果、進氣軟管、車輪軸承、發動機變速箱、消音器、三元催化器、發動機變速箱膠墊以及密封條老化等。

發動機方面，缸體發出的機械聲、進氣系統噪音等會傳入駕駛室。部分車輛因成本問題引擎蓋未用吸音材料、防火墻未貼隔音材料，也會導致聲音傳入。長期不換機油、發電機等部件出現問題，會使發動機本身噪音增大。

底盤問題，如減震器、壓力軸承等部件異常，會產生噪音。變速箱內部軸承損壞、間隙過大，手動擋變速箱分離軸承等磨損，也會造成異響。發動機共振，像機腳墊損壞或排氣管直接與車殼接觸，會讓駕駛室內有嗡嗡聲。

輪胎方面，新車胎噪可能源于輪胎偏硬，胎面凹凸不平、路況車況不好都會加大胎噪。

空氣方面，有風噪、風漏及其他噪音，如空腔共鳴，車輛密封不好風噪和鳳漏會明顯。進氣軟管中間無消音腔，猛踩油門時會有跑車直排感覺。

對于老車，車輪軸承損壞車內會聽到嗡嗡響，速度越快噪音越大。消音器損壞、三元催化器老化脫離、發動機變速箱膠墊損壞或老化會導致發動機震動傳到駕駛室。密封條老化多見于老車，會造成風噪過大。

要解決這些噪音問題，新車胎噪可通過判斷水泥路和瀝青路的噪音差異確定。車子原裝隔音效果差的，可以去專業店做全車隔音，重點部位為防火墻、四個車門、后備箱。如果是發動機的問題，要及時更換機油，檢修發電機等部件。底盤和變速箱問題需及時維修或更換相應部件。發動機共振要檢查并修復機腳墊、排氣管等。輪胎可選擇主打靜音的輪胎。老車要注意檢查車輪軸承、消音器、三元催化器、發動機變速箱膠墊和密封條，發現問題及時處理。