頻繁出現汽車空調保壓壓力升高是什么原因

汽車空調保壓壓力升高，主要有這些原因和對應的解決辦法。

維修時未徹底抽空空氣，空氣混入使冷凝壓力增高，要重新徹底抽空并加注制冷劑。

系統存在堵塞，比如膨脹閥故障，因污物進入造成堵塞，需更換膨脹閥。儲液干燥器出故障也會有影響。

功率元件故障，像感溫泡漏氣讓閥門常閉，要更換膨脹閥和儲液干燥器。

系統解壓后內部空間變小加壓可能導致壓力上升，這正常，加壓檢漏時剛開始各部分氣體壓力不平衡，充氣完等待一會兒達到平衡，接壓力表位置氣壓可能升高。

制冷劑液量不足可通過觀察窗查看，大量氣泡說明不足。

壓縮機驅動帶過松要拉緊，過緊應稍松，無效或有損傷就更換。

系統中有空氣會導致壓力升高，要徹底排空空氣并重新加注制冷劑。

膨脹閥堵塞，需清洗或更換，低壓管有大量露水或霜往往是堵塞表現。

制冷劑過多要排空重新添加。

冷凝器散熱不好，要清洗污垢或維修、更換。冷卻風扇故障就更換。

發動機過熱，及時停車讓車輛休息。

冷凍機油不足或過多要適當添加或抽取。冷卻水流速低，補充冷卻水并檢查管路。

壓縮機故障及時維修。制冷劑劣質去專業維修店更換。

高溫天氣會使壓力升高，可停車在通風好的地方。

空調儲液量過多，找維修人員適當減少。

壓縮機故障找專業維修店修復。

駕駛不當，比如頻繁調整溫度風速、突然加大負荷等，要正確使用避免這些操作。

汽車空調系統老化，及時維修保養更換老化零部件。