汽車空調電磁離合器的常見故障有哪些？

汽車空調電磁離合器常見故障主要有以下幾種：

1. 不工作：常見原因有空調壓縮機內部的離合器吸盤損壞，制冷劑不足導致空調壓力不夠，相關電路出現故障，如短路使電磁離合器無法正常控制壓縮機工作狀態。解決方法是檢查吸盤，補充制冷劑，用電表檢查電路并維修故障點。

2. 異響：壓縮機經常在高負荷下變速運轉，對電磁離合器要求高。傳動膠帶松緊度不當，如過松易打滑、過緊負荷增加。壓縮機帶輪和發電機帶輪不在同一平面內，電磁離合器反復吸合，如發電機發電量不足、空調系統壓力過高、發動機負荷過大。電磁離合器安裝位置接觸雨水和泥土導致軸承損壞，電磁離合器與壓縮機安裝面間隙過大或過小，壓縮機缺少潤滑油或潤滑油使用不當，以及離合器磨損過甚、電磁線圈故障等都會產生異響。解決方法是調整傳動膠帶松緊度，使帶輪在同一平面內，檢查并維修或更換有問題的部件，給壓縮機添加合適的潤滑油。

3. 打滑：可能是壓縮機電磁離合器本身問題，如壓板和皮帶輪工作面磨損嚴重。解決方法是若磨損不嚴重可在磨床上磨平，嚴重則換裝新電磁離合器。

4. 泄漏：制冷劑泄漏是常見問題，通常在壓縮機與高低壓管結合處，檢查較麻煩。制冷劑泄漏會導致壓縮機潤滑油損失，影響空調系統工作和壓縮機潤滑。解決方法是找到泄漏點并修復，及時更換一次性的泄壓保護閥。

5. 帶輪軸承松曠：軸承工作環境惡劣，早期故障表現為疲勞松曠，滾珠和內外輪滾道磨損，徑向和軸向游隙增加，軸承內輪與軸頸發生微量滑移等，致使工作時軸承產生振動、噪音和高熱。熱量傳至電磁線圈會導致線圈電磁吸合力下降、摩擦片打滑等。故障表現為轉動有卡滯，軸向和徑向有竄動位移量，運轉時帶輪不平穩且伴有雜音。排除辦法是更換軸承，保證軸承與軸頸配合精準，旋轉高精度，轉動平穩流暢無雜音。