不同材質的汽車輪轂修復方式有何區別

不同材質的汽車輪轂修復方式區別不小。

鋼鐵輪轂受損，若鋼圈邊緣開裂損壞，可用專用鋁焊機修復，之后進行翻新、整形。邊緣缺口可用專用鋼圈填補灰填補。扭曲、變形嚴重若傷及內部結構，建議更換，未傷及則可整形修復及用矯正機矯正。

鋁合金輪轂常見，其拉絲輪轂受損面積小，可局部修復，雖不能恢復細小紋路，但亮度和質量不受影響，價格便宜。受損面積大則需重新拉絲，會削去輪轂表面受損金屬，恢復金屬紋路，不過多次重新拉絲影響質量。

汽車輪轂刮花的處理要看具體情況。只是邊緣局部擦傷且其余部位無明顯受損，可先做好遮蔽，打磨擦傷部位，用專用材料處理平整，再按原色噴涂。也能選擇輪轂烤漆，先打磨再三噴三烤。還能進行輪轂拉絲處理，利用數控機床車出金屬紋理，修復后噴清漆防腐蝕。做成電鍍輪轂也行，動感時尚。

自己修復刮花輪轂，先仔細清洗讓刮痕露出。新車清洗簡單，用過的需用刷子和清潔劑。清洗后用原子灰填充刮痕并抹平，自然風干五分鐘，用砂紙磨平至光滑有光澤，無凸起和小顆粒后噴漆。

日常保養很重要，剛停車輪轂溫度高時不宜清洗，降溫后用棉質抹布和軟毛刷，避免高壓水槍。減速慢行，減少輪轂與硬物接觸。先用玻璃清潔劑和擦車布清洗輪轂，再用 3M 砂紙打磨，光滑后用補漆筆涂抹。修復前要先清洗輪轂判斷刮花程度和輪轂狀況。

汽車輪轂修復翻新形式多樣。按原工藝修復翻新，若出廠是烤漆工藝或拉絲工藝，就按原工藝修復。整車輪轂能改色修復翻新，無需備案，可自由選擇顏色。還能將輪轂改工藝修復，如把烤漆輪轂改成拉絲工藝、電鍍工藝等。