汽車輪轂軸承的工作原理是什么？

汽車輪轂軸承的工作原理是利用鋼球在內圈、外圈或者法蘭滾道中滾動，承載并相對旋轉，從而帶動汽車行駛。

輪轂軸承既承受軸向載荷又承受徑向載荷，其主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，是汽車非常重要的零部件。

在正常情況下，當車輪轉動時，輪轂軸承內圈、外圈和滾動體隨之一起旋轉，滾動體利用自身的圓形表面通過滾動摩擦來減少摩擦力，讓車輪更自由地旋轉。

但要注意，輪轂軸承的安裝極為重要。一些車輛出現較大行駛噪音，檢查輪胎無異常磨損，在舉升機上轉動輪胎也無異響，這很可能是輪轂軸承非正常磨損導致，多因安裝不當造成軸承損傷。

比如汽車前輪軸承是雙列滾珠軸承，安裝時若用榔頭敲擊或壓軸承內圈，會造成一側軸承損壞。而且安裝軸承要在干凈整潔的環境中進行，因為細小微粒進入軸承會縮短其使用壽命。

平時要檢查輪轂軸承，關注是否有磨損的預警信號，像轉動時的摩擦噪音或轉彎時懸掛組合輪不正常的減速。對于后輪驅動型車輛，建議行駛到 38000 公里時對前輪轂軸承進行潤滑。更換剎車系統時，需檢查軸承并更換油封。