問
汽車人機工程學如何改善乘客的舒適性?
汽車人機工程學能從多方面改善乘客的舒適性。
首先是座椅設計,要確保乘客在長時間乘坐時依然舒適,還能糾正不正確坐姿。座椅應適應不同身材和身高的乘客,讓人體肢體與座椅有高服帖性,比如根據人類身體構造,合理設計座椅的形狀和支撐點。
在座椅調節上,像沃爾沃和通用汽車的可調節座椅,通過電腦控制,含多個可變化的壓力空氣泡,乘客能根據自身感受向控制系統發出指令來調整,避免體壓分布不良導致的皮膚局部受壓和疲勞癥狀。
另外,汽車座椅設計要考慮到各種行駛情況,如顛簸、道路不平、急轉彎等,減少對乘客舒適感的影響。
同時,重視駕駛視野設置,避免視野盲區,降低駕駛安全事故風險。
在設計過程中,要符合法律、法規和顧客特殊要求,考慮良好制造工藝。對于轎車,還可研究座椅對振動的緩沖,比如建立模糊控制器對人體承受的振動加速度進行模糊控制,綜合評價轎車的舒適性,保證座椅在人機工程學方面滿足乘坐舒適性。
總之,汽車人機工程學通過精心設計座椅的形狀、調節功能、視野設置和應對振動等,為乘客帶來更舒適的乘車體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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