深藍(lán) sl03 汽車的操控性能好不好

深藍(lán) SL03 汽車的操控性能非常好。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后有 50:50 的黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車型，為駕控體驗打下基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版，快速過彎、掉頭車身姿態(tài)良好，運動模式下方向盤指哪打哪，普通人能輕松甩尾過彎。

車主反饋駕駛感受佳，提速快，后驅(qū)駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大、轉(zhuǎn)向半徑小。

日常駕駛中，雖是增程混合動力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速減速和純電車無差別，動力響應(yīng)及時敏捷且充沛，剎車線性。

跑山過彎時抓地力不錯，側(cè)傾抑制可以，不推頭，上坡動力好，下坡因動能回收有信心。

175kW 后驅(qū)電機、1.89 米寬體設(shè)計、電池布局底盤、橫向穩(wěn)定桿，加上工程師運動調(diào)教，底盤很整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計方向盤讓山路駕駛有更高極限，駕駛樂趣足。

家庭用車場景多，可在駕駛模式里自定義設(shè)置，切換到舒適模式滿足家人朋友需求。

動力方面，純電版電機馬力足，零百加速快，提速迅猛，超車輕松。

電門踏板響應(yīng)快且偏重，有運動風(fēng)格調(diào)校。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，指向精準(zhǔn)，快速過彎、掉頭車身姿態(tài)好。

底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架加多連桿的組合，調(diào)校適中，14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計讓轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，精細(xì)化 ESP 調(diào)校提升操控穩(wěn)定性。

在高速上行駛穩(wěn)定不飄。

總之，深藍(lán) SL03 操控性能出色，能滿足大多數(shù)用戶需求，適合年輕人選擇。