如何衡量汽車舒適性的好壞？

汽車舒適性的好壞可以從以下幾個方面來衡量。

座椅方面，厚度、柔軟程度、長度和包裹性都很重要。座椅厚且柔軟，長度足夠，包裹性好，能提供舒適體驗，還有通風、加熱、按摩等功能更好。長距離駕駛加腰枕、頸枕也能提升舒適度。

懸架方面，舒適型車型懸架偏軟，更能吸收震動，運動型則偏硬。更高級的車型配備空氣懸架，舒適性提升明顯。后多連桿獨立懸架能避免后橋兩側車輪受力不同時的干擾。

輪胎方面，靜音胎在胎紋和材質選擇上更偏舒適，能降低路噪，輪胎側壁可化解路面沖擊。車速超 80km/h 時，輪胎可能成為主要噪音源，胎噪大的車可換靜音胎。

發動機和變速箱方面，氣缸多的發動機振動小，傳導至車內震感小。CVT 和 AT 變速箱平順性表現優，動力輸出平順有助于提升舒適性。

車內空間方面，橫向、縱向和高度都影響舒適性，座椅布局、底盤結構和車身設計與之相關。溜背式造型和車窗設計可能影響后排頭部空間和乘坐體驗。

靜音效果方面，要綜合考量輪胎、減震、隔音材料對發動機、車身結構、周圍氣流噪音的影響。

操控性和智能化程度在新時代也會影響舒適性。不同車型在舒適性和操控性上各有特點，需綜合權衡。