消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)限購(gòu)政策的態(tài)度是怎樣的？

消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)限購(gòu)政策的態(tài)度總體上是較為復(fù)雜的。

從相關(guān)調(diào)查來(lái)看，超過(guò) 70%的消費(fèi)者會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，這表明汽車(chē)消費(fèi)需求還是很旺盛的。其中超過(guò) 40%的消費(fèi)者傾向購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。

為穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，相關(guān)主管部門(mén)出臺(tái)了一系列政策。嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定，已實(shí)施限購(gòu)的地方應(yīng)加快從限制購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，且不得對(duì)新能源汽車(chē)限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。比如廣東佛山就為普通消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供現(xiàn)金補(bǔ)貼，廣東省政府也鼓勵(lì)廣深放寬搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)多次發(fā)文鼓勵(lì)限購(gòu)城市放寬車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制、增發(fā)購(gòu)車(chē)指標(biāo)。部分限購(gòu)城市已響應(yīng)調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施。

但消費(fèi)者的態(tài)度也受多種因素影響。一方面，他們希望能更自由地購(gòu)車(chē)，滿足出行和生活需求。另一方面，也擔(dān)心城市交通擁堵等問(wèn)題。

放寬限購(gòu)政策作為刺激汽車(chē)消費(fèi)的手段，能帶來(lái)積極影響，但要綜合考慮城市交通、環(huán)保和公共交通發(fā)展等多方面因素，以平衡汽車(chē)消費(fèi)與城市發(fā)展的關(guān)系。

總之，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)限購(gòu)政策的態(tài)度，既有對(duì)放寬限購(gòu)的期待，也有對(duì)綜合影響的考量。