汽車(chē)的風(fēng)阻與省油有關(guān)嗎？

汽車(chē)的風(fēng)阻與省油是有關(guān)的。

風(fēng)阻系數(shù)是衡量汽車(chē)受空氣阻力影響大小的標(biāo)準(zhǔn)，系數(shù)越小，受空氣阻力影響越小。比如奔馳 CLA 的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.23，而 G 級(jí)越野車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)則達(dá)到了 0.54。

在其它條件相同的情況下，風(fēng)阻系數(shù)每下降 10%，油耗可節(jié)省約 7%左右。車(chē)輛行駛中所受的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)和行駛速度有關(guān)。

當(dāng)車(chē)輛在以每小時(shí) 80km 的速度行駛時(shí)，就需要消耗 60%的動(dòng)力用來(lái)克服空氣阻力，且車(chē)速提升，這個(gè)比值會(huì)直線上升。車(chē)速達(dá) 200km/h 時(shí)，超過(guò) 85%的動(dòng)力要用于克服空氣阻力。

轎車(chē)風(fēng)阻一般在 0.28 左右，SUV 風(fēng)阻在 0.35 左右，相同車(chē)重下 SUV 油耗通常高于轎車(chē)，因轎車(chē)多設(shè)計(jì)為前低后高的錐形車(chē)身以降低風(fēng)阻。

高速行車(chē)時(shí)，打開(kāi)車(chē)窗會(huì)破壞造型增加風(fēng)阻導(dǎo)致油耗升高，所以要緊閉車(chē)窗。

如果是兩輛配置相同的卡車(chē)，風(fēng)阻系數(shù)小的更省油。但風(fēng)阻系數(shù)小不一定絕對(duì)省油，比如風(fēng)阻系數(shù)小的卡車(chē)速度快很多時(shí)，油耗也可能變大。

要進(jìn)一步減少風(fēng)阻，可針對(duì)卡車(chē)不規(guī)則部件安裝擾流板，減少迎風(fēng)面垂直角度，讓空氣快速通過(guò)。

總之，汽車(chē)風(fēng)阻對(duì)省油影響大。選車(chē)時(shí)，想省油可選風(fēng)阻系數(shù)低的車(chē)。