汽車召回制度在全球范圍內有何差異？

汽車召回制度在全球范圍內確實存在不少差異。

美國實行自我認證制度，召回是其核心和必要手段，由國家公路交通安全管理局負責管理，早在 20 世紀 60 年代就有相關法律。

日本也有汽車召回制度，通過相關法律法規來規范。

英國在 1979 年頒布并實施了關于汽車召回的法規。其他如韓國、法國等國家也都實行汽車召回制度。

而在中國，曾經汽車召回制度是空白，不過近幾年隨著政策和機制的不斷完善，召回已變得常見，但 2019 年中國缺陷汽車召回規模和數量銳減。

其他國家多采取型式認證制度。美國由于實行自我認證制度，企業對產品質量的把控更為嚴格，一旦出現問題，召回的效率和力度通常較大。

日本的召回制度注重細節和精準性，對于問題的界定和處理較為細致。

在英國，嚴格的法規使得企業在召回時必須遵循明確的程序和要求。

中國隨著制度的完善，召回流程和監管也在逐步加強和規范。

總之，各國汽車召回制度的差異主要體現在認證制度、管理機構、法律法規的完善程度以及召回的規模和效率等方面。但無論如何，汽車召回制度的目的都是保障消費者的安全和權益，促進汽車行業的健康發展。