秦plus的動力性能怎么樣

秦PLUS的動力性能相當出色。

它有多種動力系統,像DM-i混動系統和EV純電動力系統。

DM-i系統采用曉云-插混專用1.5L高效發動機與電機結合,發動機最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,整車油耗低,家用合適,動力夠用。其百公里加速時間6秒以上,7.3秒和7.9秒的成績能滿足家用。

在城市路況,電機能頻繁回收能量,大量用電驅動,起步和中低速加速迅猛,超車輕松。高速時,80km/h以內加速響應快,80km/h至120km/h發動機介入輕微,動力充足,超車不算吃力,但海拔超3500米時動力輸出艱難。DM-i混動支持純電、并聯和串聯模式,可依油門切換。純電模式續航受低溫影響,串聯和并聯模式動力與油耗穩定。

EV車型用100KW電機,實際開起來動力足且平順,腳踩油門響應快,輸出流暢無拖沓,高速超車也能輕松實現,即便車身自重不小,動力依然強勁。

從用戶體驗看,日常駕駛和高速行駛動力都能滿足需求。

此外,EV車型后是三連桿獨立懸架,濾振效果好,能在細碎路面提供舒適感。

與燃油車比,秦plus油門響應直接,無延時和頓挫感,起步沒明顯竄動,控制感和輕松感足。

加速雖不追求極致速度,但能提供滿意輸出,對動力要求不苛刻的用戶能接受。其功率相當于2.0T引擎性能,比1.6L、1.2T、1.4T等燃油車型有優勢,電機瞬間爆發強大扭矩,無需等轉速峰值。

總之,秦plus動力表現強勁、響應迅速、輸出平順,能帶來好駕駛體驗,滿足日常駕駛需求,燃油效率和駕駛平順性超越同價位燃油車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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