青年汽車集團(tuán)的企業(yè)文化是什么

青年汽車集團(tuán)的企業(yè)文化包含多個(gè)方面。

治廠方針是管理從嚴(yán)、待遇從優(yōu),實(shí)行日清日高管理法以達(dá)成目標(biāo)。

干部作風(fēng)強(qiáng)調(diào)一級(jí)做給一級(jí)看、一級(jí)帶著一級(jí)干。

工作作風(fēng)注重嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快,通過第一責(zé)任人制度來保證工作。

質(zhì)量方針立足于科技創(chuàng)新,打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,追求卓越服務(wù),誠信廣大客戶。

技術(shù)上追求領(lǐng)先,讓產(chǎn)品技術(shù)處于同行業(yè)領(lǐng)先地位,持續(xù)生產(chǎn)、改進(jìn)、研制,跟蹤國際先進(jìn)水平。

質(zhì)量方面堅(jiān)持第一,這是公司最高管理層和全體員工的自覺意識(shí)與奉行準(zhǔn)則,在經(jīng)營管理上走質(zhì)量效益型道路,質(zhì)量與進(jìn)度、數(shù)量矛盾時(shí)服從質(zhì)量。

用戶地位至上,把用戶第一作為對(duì)用戶需求和利益的承諾。

浙江青年尼奧普蘭汽車集團(tuán)有限公司以“融入企業(yè),回報(bào)社會(huì),完善自我”為宗旨營造企業(yè)文化氛圍,力爭(zhēng)做大企業(yè),奉獻(xiàn)社會(huì)。

龐青年把節(jié)能降耗、提高運(yùn)營效率、節(jié)省道路空間融入產(chǎn)品設(shè)計(jì),契合城市運(yùn)營新理念

他把國際造車尖端技術(shù)引進(jìn)中國,站在巨人肩膀上再創(chuàng)新,規(guī)避低門檻造就的過度競(jìng)爭(zhēng),開辟民企造車新路徑。

青年汽車集團(tuán)在客車領(lǐng)域表現(xiàn)出色,其產(chǎn)品覆蓋長(zhǎng)途旅游、公交、專用客車等全部領(lǐng)域,長(zhǎng)途旅游客車在高檔客車行業(yè)保持領(lǐng)先,公交客車占據(jù)低地板公交車市場(chǎng)壟斷地位,還出口到眾多國家和地區(qū)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

從后續(xù)轉(zhuǎn)手方便程度看,3 - 8 年車齡的二手車相對(duì)較好。其中 3 年以內(nèi)的準(zhǔn)新車折舊率高、車況佳還能省購置稅;4 - 6 年的耐用性高、維護(hù)成本可控,市場(chǎng)需求大;6 - 8 年的保值性強(qiáng),轉(zhuǎn)手虧得少,市場(chǎng)接受度也高。這個(gè)階段的二手車在車況
二手車行駛里程對(duì)回收價(jià)影響頗大,一般來說,里程數(shù)越低回收價(jià)越高。行駛里程代表著車輛的使用程度,里程數(shù)低意味著核心部件磨損少、性能相對(duì)更佳,所以回收價(jià)也會(huì)更可觀。不過,行駛里程并非決定回收價(jià)的唯一因素,車輛整體車況、歷史記錄、市場(chǎng)保有量、品牌
二手車評(píng)估師等級(jí)劃分在行業(yè)內(nèi)認(rèn)可度較高。二手車評(píng)估師證書一般分初、中、高級(jí),不同等級(jí)對(duì)應(yīng)不同能力水平與職業(yè)方向,能滿足多樣工作需求。官方認(rèn)可的相關(guān)證書有多種,像機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師職業(yè)技能等級(jí)證書就極具權(quán)威性。隨著二手車市場(chǎng)發(fā)展,對(duì)評(píng)估師需求增
二手車評(píng)估公司與二手車交易市場(chǎng)是相輔相成的關(guān)系。二手車評(píng)估公司憑借專業(yè)評(píng)估師團(tuán)隊(duì)、配套工具設(shè)備,為二手車交易提供公正客觀的價(jià)值評(píng)估,還能以中立第三方身份公證事務(wù)、促進(jìn)交易,同時(shí)承擔(dān)中介職能推動(dòng)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展;而二手車交易市場(chǎng)則為評(píng)估公司提供場(chǎng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家