全世界最貴的車(chē)為什么這么貴？

全世界最貴的車(chē)之所以貴，原因不少。

像勞斯萊斯，定制水平超高，能從四千多種顏色選汽車(chē)外觀，內(nèi)飾可按需配冰箱、保險(xiǎn)箱等，滿(mǎn)足各種個(gè)性化需求。

關(guān)鍵是手工制作，發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)都由熟練工匠精心打造，勞動(dòng)密集型流程保證最高質(zhì)量和對(duì)細(xì)節(jié)的極致關(guān)注。比如歡慶女神車(chē)徽，要手工制模、多遍人工打磨和長(zhǎng)時(shí)間機(jī)器打磨，成品獨(dú)一無(wú)二。制造散熱器全靠人工，耗時(shí)久。車(chē)內(nèi)真皮座椅耐用，車(chē)性能優(yōu)良，購(gòu)買(mǎi)還有嚴(yán)格篩選，顏色有專(zhuān)屬規(guī)定，品牌價(jià)值也高，百年歷史沉淀，工藝精湛。

布加迪 Chiron Profilée 全球就一臺(tái)，拍出千萬(wàn)美元高價(jià)，有獨(dú)特車(chē)漆與碳纖維點(diǎn)綴，在空氣動(dòng)力學(xué)、輪轂等方面優(yōu)化，駕駛艙皮革特殊，座椅有刺繡，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，操控靈敏，拍賣(mài)價(jià)遠(yuǎn)超預(yù)期。

勞斯萊斯銀魅市場(chǎng)估值超 15 億，有悠久歷史，見(jiàn)證汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，曾為英國(guó)王室服務(wù)，總產(chǎn)量少，收藏價(jià)值高。

蘭博基尼概念車(chē)是限量版，市值高。敞篷布加迪威龍是世界最快敞篷跑車(chē)之一，估值 1.1 億。帕加尼 ZondaCinque 敞篷版市場(chǎng)售價(jià)高。

還有近 10 億成交的 1955 年款奔馳跑車(chē)，歷史悠久，是梅瑟德斯奔馳 SLR 賽車(chē)，賽事取消被保留，傾注大量心血，全球僅存兩臺(tái)，很珍貴，還經(jīng)奔馳總設(shè)計(jì)師改造，意義獨(dú)特。

勞斯萊斯每年只產(chǎn)幾千輛，因幾乎全手工完成，車(chē)徽制作就很復(fù)雜，各方面設(shè)計(jì)都極致，制造方向盤(pán)、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)等都費(fèi)時(shí)費(fèi)力。