全新奧迪 A6 的智能科技系統實用嗎

全新奧迪 A6 的智能科技系統非常實用。

它的智能駕駛輔助功能眾多且實用，比如鎖車后鳴音方便在地下車庫找車，發動機啟動時運動指針有跑車風格，自動啟停功能能自動保存上次關閉記錄。方向盤功能豐富且位置可調節。

內飾的全新 MMI 系統實用，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏有科技感和簡潔感。駕駛模式切換至動態模式四驅系統會自動切換成四驅模式。

外觀有大量鍍鉻裝飾，車身線條流暢。配置上有奧迪整體式預安全系統城市版、大燈逃離預警系統、智能互聯系統、智能駕駛輔助系統和車內氛圍智能監測系統等。智能駕駛輔助系統包含定速巡航、交通標識識別、遠程啟動等功能。

21 款 A6L 奧迪 acc 實用先進，依靠毫米波探頭，能在多種道路條件下發揮作用，巡航速度范圍在每小時 30 至 200 公里，能自動減速保持車距，還有變道輔助、交叉路口輔助等系統，能提升駕駛舒適性和安全性，但駕駛員不能完全依賴。

奧迪 A6L 還具備 HUD 抬頭顯示，能減少因關注儀表盤導致的安全事故，清晰度高，導航信息也能顯示。并線輔助通過雷達感應兩側盲區車輛，晚上行車很好使。車道保持輔助系統在車道偏離預警系統基礎上控制轉向系統保持行車軌跡。自適應巡航對前車速度把握到位，遇前車急剎能自動減速剎停。全景影像對新手是福利，通過狹小路口更從容。個性化駕駛模式方向盤硬度隨速可變，空氣懸掛可調節高度。語音交互貼近日常交談，智能交互能解決旅行中的訂票、定路線等問題，還有遠程控制功能。

高級駕駛輔助功能在良好道路條件下能有效識別行人車輛，自動駕駛輔助系統可組合開啟，在擁堵路面能自動跟隨前車行進、保持車速穩定，緩解駕駛疲勞。

20 款奧迪 A6L 具備 L2 級自動駕駛的核心功能，全車標配的車載奧迪 Connect 智能系統自適應巡航，升級為 DRCC 全速域雷達巡航系統，還新增了 ITA 車道循跡輔助系統，與原有的 IDA 車道偏離警告系統一起發揮作用。車道保持系統只需一條清晰的車道線，就能讓車輛保持在車道中央，配合 DRCC 實現 L2 級自動駕駛。在高速轉彎時，系統能保持車輛穩定，減少傾斜，提高舒適度。奧迪 A6L 的 GV2X 智駕具備緊急條件預警系統，可輔助車輛保持在車道中央。系統配置了激光雷達，以及中央駕駛輔助控制器 zFAS，能夠提供出色的全場景駐車功能。360°環視影像在低光環境下也清晰可見。

在日常通勤中，自適應巡航控制能在擁堵路段自動調整車速與車距，減輕駕駛者的操作負擔。在高速行駛時，車道保持輔助確保車輛穩定行駛在車道中央，盲點監測等功能有效預防變道潛在危險。城市安全系統與智能駕駛輔助系統共同打造多重安全防御機制。

從人機交互方面看，全新奧迪 A6L 的四屏聯動，分別是 12.3 寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1 寸上方中央觸摸顯示屏、8.6 寸下方中央觸摸顯示屏以及位于后排的奧迪平板電腦，共同組成了“ 四屏全界面智能觸控” 人機交互體驗。這套系統給最大的感觸是通過觸碰響應模擬實體按鍵手感，這樣的設計讓用戶的體驗感非常良好。當用戶去觸碰需要使用的功能圖標時，系統會通過聲音 和觸覺反饋進行確認。而且，當手指觸摸圖標時，軟件產生動畫圖形或顏色變化來告訴用戶可以使用功能了。12.3 寸全液晶虛擬駕駛艙，是同級唯一可實現在儀表盤看到的完整導航地圖的，而且影像清晰視覺效果優秀。衡量人機交互的智能化程度，語音指令的響應速度是其中一個必不可少的標準。全新奧迪 A6L 只需接受命令式的語音指令就能夠做出快速的響應。當用戶發出“ 我有點冷” “ 我餓了” “ 我要回家” 這種直接了當的指令，全新奧迪 A6L 就開始調用車內的功能提供用戶使用。

25 款奧迪 A6L 在智能科技領域進行了多項創新，新操作系統流暢度顯著提升，語音助手變得更加智能，甚至能夠識別多種方言。在駕駛輔助方面表現更加出色，能夠精準地識別路況，包括行人和電動車，從而為駕駛者提供更加全面的安全保障。車內配置方面，后排座椅的靠背配備了電動可調節腰部靠墊，新增的車主膝部氣囊，虛擬座艙和觸控式雙屏則提供了豐富的行車信息顯示功能，智能 5G 網聯系統能夠實現車車互聯和車路協同的智能信息提示。在駕駛控制方面，配備了緊急條件預警、綠波通行預測等先進功能，自適應巡航系統則能夠在 0 至 100 公里每小時的速度范圍內實現連續提速及車道居中控制。此外，還標配了漸進式轉向系統，輕混系統的應用則降低了油耗，四驅系統智能切換，提升了車輛的操控性能。