近年來日系車在安全性方面有哪些改進(jìn)？

近年來，日系車在安全性方面的改進(jìn)那可是相當(dāng)多。

先說車身結(jié)構(gòu)，像豐田推出的全新 GA-K 平臺(tái)，用上了高強(qiáng)度鋼材和碳纖維增強(qiáng)塑料這類新材料，讓車身剛性大幅提高。本田的 ACE 車身結(jié)構(gòu)也是類似的先進(jìn)設(shè)計(jì)。不少日系車在關(guān)鍵部位還用了超高強(qiáng)度材料，比如全新皓影，誕生于 Honda Architecture 新架構(gòu)，車身骨架高強(qiáng)度鋼占比高。

而且安全配置也越來越豐富，像氣囊系統(tǒng)，現(xiàn)在好多日系車全系標(biāo)配的氣囊數(shù)量都增加了，像全新皓影就全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊。

主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，日系車也有很大進(jìn)步，像預(yù)碰撞警報(bào)和自動(dòng)緊急剎車功能，能大大減少事故發(fā)生和降低傷害程度。像豐田、本田、日產(chǎn)這些日系品牌，都在這方面下了大功夫，提供了類似的先進(jìn)安全技術(shù)。

日系車制造商還特別注重可靠性和耐用性，建立了靠譜的汽車制造流程，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量控制，把高質(zhì)量的車推向市場。

在車輛設(shè)計(jì)上，日系車也有變化，外觀越來越激進(jìn)、動(dòng)感，內(nèi)飾精致感和空間模數(shù)化提升，操控性也更好了，底盤更有韌性和支撐力，轉(zhuǎn)向感更具方向性，車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛的改變帶來更好駕駛感受。

總之，日系車在安全性方面確實(shí)是不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，讓消費(fèi)者開著更放心。