灑水車配件的安裝難度大嗎?

灑水車配件的安裝有一定難度,但只要掌握正確方法,也并非難以完成。

先來說灑水泵的安裝,將水泵葉輪裝入水泵殼內,軸的一端套上后軸承鎖環,然后依次裝入后軸承、隔套和前軸承等,復查配合情況后裝入鎖圈。接著在泵軸前端裝上 V 帶輪轂用螺栓緊固,再裝上 V 帶輪及風扇葉片用螺母緊固,用開口鎖或鎖片鎖好。之后裝好水泵蓋板及襯墊,要保證葉輪與蓋板間有 0.17 - 0.75mm 間隙。水泵 V 帶輪裝好后,在槽內測量其擺差不得超過 1.0mm,扳動葉輪時有間隙感覺就差不多合適。在裝車前要做好試驗,用手轉動 V 帶輪應無卡阻現象,堵住泵殼進水口,將水加放到葉輪工作室內轉動泵軸。

再說說其他配件,比如取力器,購買時要注明灑水車變速箱型號,不知道的話告訴廠家變速箱牌子和檔位。灑水車工裝采用多個平面支架和框架焊接結構,上面布置各個管路的定位板和支撐件,定位板采用導套、導向柱定位銷釘固定方式,依據管路接盤安置接盤定位銷釘。管路的支撐架采用和管路外徑相同的鋼管銑成相同的成型面或采用與管外徑相同的支撐架焊接而成。使用時根據不同管路安放,先把接盤放到定位板用壓力鉗夾住,把水管放到支撐架上,推動定位板插入定位銷釘定位,進行定位焊接,然后取下整體焊接。

所有管道系統安裝完畢后,用常用壓力 1.2 倍的壓力試驗兩到三分鐘,看有無泄漏現象,灑水壓力是否合適,檢驗時泵內要充滿水。如果底盤有取力器接口,要安裝對應的取力器和灑水泵型號。

總的來說,只要按照規范操作,灑水車配件的安裝是可以順利完成的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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