三菱 eclipse 的操控性好不好

三菱 Eclipse 的操控性非常出色。

其發動機表現優秀，1.5T 發動機運轉精致，中低速扭力強勁，渦輪遲滯幾乎沒有，能及時響應大腳油門。雖搭配 CVT 變速箱，高速再加速時會有一點遲疑，但轉速銜接后車速持續上揚。

車輛提供不同駕駛模式，正常和運動模式駕駛體驗佳，不建議用 ECO 模式，動力削弱多。

底盤方面，繼承了三菱征戰賽事的經驗，由冠軍車手參與調校，在實際駕駛中能感受到底盤忠于駕控的特質，緊致調校提供清晰路面反饋，在輕越野路段行車有駕駛拉力賽車的代入感。

富有樂趣的底盤、懸架調校給奕歌提供良好彎道性能，雖作為 SUV 重心較高，但通過支撐力富足的懸架和高剛性車身，在彎中能獲得不錯支撐。

避震器設定出色，中低速行駛處理路面坑洞效果好，回拉快，支撐堅實，穩定度和舒適性棒。過彎時靈活性與可控度極高，超出對 SUV 操控的定義，甚至比一些轎車還棒，這除了底盤與懸掛設定得宜，S - AWC 四驅系統也功不可沒，它與 EVO X 以及 Outlander Sport 使用相同硬件配置，用最新一代控制電腦，分配四輪輸出更細致，是現行三菱最強四驅系統，足以完爆同級對手四驅。

此外，發動機艙的前頂吧出廠就有配備，這在 SUV 車型中罕見。車身剛性高，配有 S - AWC 對于操控性提升明顯，1.5T 直噴機器匹配 CVT，實際表現和響應速度出色。

總之，三菱 Eclipse 在操控性方面表現卓越，是一款非常值得選擇的車型。