上汽榮威 550 的操控性好不好

上汽榮威 550 的操控性是很好的。

它的底盤調(diào)教偏硬，轉(zhuǎn)彎指向精準，過彎姿態(tài)良好，有一定運動氣質(zhì)。

懸掛為前后獨立懸掛，機械規(guī)格高，底盤風格直接。

方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向靈活。

配備“六位一體主動安全控制系統(tǒng)”，包括 ABS、CBC、EBD、MSR、TCS 和 VSC 等，車身采用雙面鍍鋅鋼板和大面積高強度鋼材，四門防撞梁采用超高強度鋼管及高強度支架，還有制動盤自動清洗系統(tǒng)、6 安全氣囊和 TPMS 動態(tài)胎壓檢測系統(tǒng)等，保障駕駛安全。

懸掛系統(tǒng)支撐堅固且不過硬，能清晰傳遞路面信息，處理細碎震動出色，高速直線循跡能力高，車身穩(wěn)定側(cè)傾小，VSC 很少介入，低速也舒適。

方向盤精準，轉(zhuǎn)向輕盈，大小合適，摩擦感良好，轉(zhuǎn)動輕巧，隨車速增加逐漸變沉，指向性好，懸架過彎支撐良好。

變速箱換擋順暢，無頓挫感。

掛 P 擋時擋桿對插拔點煙器有影響。

過減速帶自然，走坑洼路段顛簸不大。

總之，榮威 550 操控性出色，比許多日韓合資車有優(yōu)勢，方向盤轉(zhuǎn)向精度準，操作感舒服，還有帥氣的換擋撥片。