深藍 03 底盤的調校風格如何

深藍 03 底盤的調校風格適中,偏向舒適。

其前懸架為麥弗遜式獨立懸架,副車架是全框式,前半部分設計與特斯拉 Model3 相似,通過弧形結構加強,下擺臂用雙層沖壓鋼板,前輪羊角是鋁合金材質,副車架留有很大空間方便安裝增程系統或電機。

后懸架的副車架同樣是全框結構,預留空間大,能容納后置電動機,而且后懸架采用了大塊兒鋁合金下擺臂,這在同級別甚至更高級別車型中都很少見。

電動機采用液冷散熱,最大輸出功率 190 千瓦,最大轉速達到 16000 轉/分鐘。

底盤襯套剛度增強,全車穩定桿優化,整車剛度提升。在路過減速帶時,對沖擊和震動的過濾干脆,沒有多余搖晃和余震,駕乘舒適性佳。能很好地過濾路面細碎震動和較大沖擊。

新款深藍 03 針對懸架舒適性進行了升級,可以減少地板抖動 23%,減速帶沖擊能量減少 10%,駕乘人員能夠比較明顯的感受到駕駛的穩定性更強了,乘坐的舒適度更強了。

前后黃金軸荷比確保了車輛穩定性與操控性的完美平衡,后 H 臂型多連桿獨立懸架系統經過精心調校,為駕乘者帶來更加舒適的乘坐體驗。橫向穩定加強桿則有效提升了車身的橫向強度,降低了側傾風險,使得響應速度加快,駕駛更順暢敏捷。

精準轉向設計采用了 14.43:1 小轉向比設計,方向盤圈數僅為 2.6,無論是低速還是高速,都能提供精準的操控反饋。

總之,深藍 03 的底盤調校出色,穩定性高,舒適性強,操控精準,能讓用戶更加安心自信地駕駛。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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