在低溫環(huán)境下,深藍(lán) G318 純電續(xù)航能力如何?

在低溫環(huán)境下,深藍(lán) G318 純電續(xù)航能力表現(xiàn)不錯。

比如四驅(qū)空懸版,WLTC 純電續(xù)航里程為 138 公里,城市純電續(xù)航測試中達(dá)成率為 124%,能行駛約 153.4 公里。

不同版本的饋電油耗有所差異,兩驅(qū)舒享版 WLTC 饋電油耗為 6.98 升/100 公里,兩驅(qū)空懸版為 7.55 升/100 公里,四驅(qū)舒享版為 7.4 升/100 公里,四驅(qū)空懸版為 7.7 升/100 公里。

純電測試前,將空調(diào)設(shè)為 23℃自動,行駛模式市區(qū)模式+經(jīng)濟(jì)模式,開啟強(qiáng)制純電,高速道路與城市擁堵道路行駛比例接近 1:1,平均時速約 30.6km/h。

饋電油耗測試從電量 13%開始,駕駛模式為山地模式+經(jīng)濟(jì),SOC 值設(shè)為 30%,空調(diào)設(shè)置不變,高速、擁堵路況行駛比例近似 1:1,平均車速 30km/h。

充電方面,在 120kW 充電樁和 600kW 充電樁上從 30%充至 80%,常見充電樁差距不大,峰值功率約 60kW,不挑充電樁。

深藍(lán) G318 首搭深藍(lán)超級增程 2.0,純電續(xù)航里程 190km,綜合續(xù)航里程超過 1000km,1L 油發(fā)電 3.63 度,饋電油耗低至 6.7L/100km(CLTC),用車成本更低。

新車全系搭載由 1.5T 發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的增程式驅(qū)動系統(tǒng),并提供單電機(jī)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選。

總之,深藍(lán) G318 的純電續(xù)航能滿足城市出行需求,油耗處于正常水平,其續(xù)航和能耗表現(xiàn)較好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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