問(wèn)

深藍(lán) g318 的操控性能好不好？

深藍(lán) G318 的操控性能那是相當(dāng)好！

它用的是前雙叉臂后多連桿的配置，這就讓操控穩(wěn)定性特別出色。

還配備了空氣懸架、主動(dòng)魔毯和 CDC，能根據(jù)不同道路環(huán)境，及時(shí)調(diào)整懸掛阻尼軟硬和整體懸架高低。比如在高速路，能自動(dòng)降低車(chē)身高度，減少風(fēng)阻，讓操控性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。

碰到顛簸路，車(chē)身能自動(dòng)抬升，底盤(pán)不怕磕碰。主動(dòng)魔毯功能靠路面掃描攝像頭，提前預(yù)判障礙，自動(dòng)調(diào)懸架，障礙識(shí)別準(zhǔn)確率超 80%，始終讓駕駛很舒適。

而且底盤(pán)和懸掛經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定性與操控性都很棒。

深藍(lán) G318 是同級(jí)里唯一有空氣懸掛+CDC+主動(dòng)魔毯的硬派 SUV，操控體驗(yàn)沒(méi)得說(shuō)。

動(dòng)力方面，它搭載增程混動(dòng)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)，前電機(jī) 131W，后電機(jī) 185W，總功率 316W，實(shí)測(cè)百公里油耗低，四驅(qū)版也才 6.7L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性好，這也對(duì)操控有幫助。

總之，深藍(lán) G318 的操控性能是真不錯(cuò)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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