深藍 S7 的操控感受好不好

深藍 S7 的操控感受非常好。

它轉向調校精準,在山路行駛猛打方向時側傾感不明顯,在復雜路況行駛時整車側傾感也不明顯。比如在學校門口單車道帶彎道駕駛,指向精準,車輛循跡性表現讓人信賴。

其動力強勁,擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩,7 秒就能破百,爬坡輕松。在起步階段就能達到最大扭矩工況點,加速快且流暢,運動感強。

電機后置的方案,在山城重慶駕駛質感更出色,入彎犀利,出彎動力響應直接。

底盤表現出色,采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案,精心調校,過濾細碎震動徹底,過坑洼路面顛簸小。過減速帶等顛簸場景時,懸架充分變軟過濾振動,在城市公路場景又能精準傳遞路感,兼顧了舒適和駕駛樂趣,還有“德系”味道。

在實際駕駛中,增程系統中發動機與電驅動完全解耦,永磁同步電機低轉速區間大扭矩特性突出,饋電狀態下油耗低至 4.95L/100km。純電續航能完成 200km 賬面表現,饋電狀態下也能實現經濟性最優。

而且座椅舒適性高,具備通風加熱零座椅等配置,頭枕音響實用,能為駕乘人員提供良好的體驗。

總之,深藍 S7 在操控方面表現優異,是同價位車型中不可多得的駕控型選手,能給駕駛者帶來自信愉悅的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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