問
與競品相比,深藍(lán) S7 續(xù)航有何優(yōu)勢?
深藍(lán) S7 續(xù)航優(yōu)勢明顯。
與銀河 L7 相比,銀河 L7 續(xù)航達(dá) 1370 公里,優(yōu)勢突出,但深藍(lán) S7 也不容小覷,虧電油耗 4.95L/100km,CLTC 工況下長續(xù)航版續(xù)航里程最高達(dá) 1120 公里。
與零跑 C11 相比,零跑 C11 配備 78.5kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航 580km,深藍(lán) S7 配備 68.82kWh 電池,續(xù)航 520km。
但深藍(lán) S7 增程版本發(fā)電機(jī)效率高,最高 96%,電驅(qū)總成效率 95%,發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)高效匹配,綜合續(xù)航達(dá) 1120 公里,純電續(xù)航最高 200 公里,一周不充電,一月不加油輕松實現(xiàn)。
而且 1L 油發(fā)電約 3.3 度,饋電油耗 4.95L/100km,比宋 PLUS DM-i 等同級對手低約 8%。
此外,深藍(lán) S7 應(yīng)用離子通道加速技術(shù)、創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)等,能提升鋰離子傳輸速度,嚴(yán)寒天氣迅速加熱電池,降低冷衰減,讓續(xù)航更長。高效全能增程器用車成本低,原力超集電驅(qū)效率高、動力強(qiáng),采用全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù),低溫環(huán)境下性能提升,充電時間縮短。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
汽車搭電時,可通過顏色、標(biāo)識、極柱粗細(xì)等多種方法判斷正負(fù)極。顏色方面,正規(guī)搭電線通常紅線接正極、黑線接負(fù)極,電瓶極柱顏色也多是紅正黑負(fù);標(biāo)識上,電瓶標(biāo)注 “+”“POS” 為正極、“-”“NEG” 為負(fù)極;極柱粗的、表面光滑干凈的大多是正極
判斷電瓶充電器是否充滿電,可以從指示燈、電壓、氣泡、充電時間等多個方面入手。通常,充電器指示燈顏色變化能直觀反映充電狀態(tài),充滿后可能由紅變綠,但不同產(chǎn)品有差異,需參照說明書。測量電瓶電壓也很關(guān)鍵,不同類型和規(guī)格的電瓶,充滿電的電壓范圍不同。
專業(yè)上門搭電一般在 5 到 30 分鐘左右能到達(dá)。不同地區(qū)的響應(yīng)時間存在明顯差異,像北京周邊、萊蕪萊城等地 5 到 10 分鐘即可響應(yīng),上海周邊 15 分鐘內(nèi)可到達(dá);不同品牌的服務(wù)效率也有所不同,例如上汽紅巖 5 分鐘內(nèi)響應(yīng)、30 分鐘到達(dá)
深度放電的電瓶可通過脈沖修復(fù)、全充全放電、補(bǔ)水、添加活性劑等多種方法修復(fù),但難以完全恢復(fù)至初始狀態(tài)。脈沖修復(fù)借助特殊脈沖電流擊碎硫化物結(jié)晶;全充全放電能激活深層活性物質(zhì);補(bǔ)水可改善電解液濃度;添加活性劑則針對硫化電池調(diào)整濃度。不同方法適用于
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