深藍 S7 的發動機動力表現怎樣?

深藍 S7 的發動機動力表現十分出色。

它有純電、增程、氫燃料三種動力選擇。增程版車型采用長安藍鯨 1.5L 四缸自然吸氣發動機作為增程器,最大功率 70kW,最大扭矩 141N·m。驅動電機最大功率 175kW,最大扭矩 320N·m,匹配電動車單速變速箱,最高車速 180km/h,百公里加速時間在 7.6 秒到 7.8 秒之間。

在高原、山路等場景下,依然能保持良好的動力性。而且后驅方式讓車輛在爬陡坡時有更強推動力,轉向手感好且靈活。電機扭矩輸出直接且平順,不會有頓挫。

增程版的 CLTC 工況下,饋電油耗 4.95L/100km,純電續航里程 200km,綜合續航可達 1120km。純電版本搭載的是最大功率為 160 千瓦和 190 千瓦的單電機驅動,零百加速時間最低為 6.7 秒,CLTC 純電續航為 520 公里和 620 公里。

增程版搭載 1.5L 自然吸氣發動機和神行 3C 超充電池,純電續航有 215km 和 285km 等選擇,綜合續航超過 1200km,百公里油耗低至 4.9L,快充 30 分鐘。

增程器采用高壓縮比深度阿特金森循環技術,動力響應迅速,起步輕盈,幾乎沒有遲滯感,深踩油門時能夠立即感受到推背感,充分滿足日常城市代步的加速需求,原力超級電驅的最高效率達到了 95%。

以筆者所居住的山城重慶為例,典型的陡坡路況,以前駕駛油車冷車狀態起步扭矩不足很尷尬,而深藍 S7 上車通電即可,起步就是峰值扭矩,上地庫的坡很輕松,駕駛質感出色,入彎犀利,出彎動力響應直接,操控感好。

總之,深藍 S7 動力充沛,能滿足不同場景和用戶需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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