深藍(lán) S7 高速虧電時的真實油耗與官方數(shù)據(jù)相差多少？

炫永發(fā)表于2025-01-19 07:43:26

深藍(lán) S7 高速虧電時的真實油耗與官方數(shù)據(jù)相比，差距不算太大。

從多個實測來看，一般在近乎高速路況下，饋電油耗大概在 6L 左右。比如，在 110 - 120 之間跑，油耗約 5.8 - 5.9，120 速度基本 6 個油左右。均速 100km/h 時，油耗僅 7 升。

而且這是深藍(lán)汽車 CEO 鄧承浩開著深藍(lán) S7 在近乎高速路況下實測幾個月得出來的結(jié)果。和 DM - i 車型相比，跑高速時油耗僅高出 3%左右，但能獲得純電車的體驗，平順性和 NVH 更好。

其發(fā)電機最高效率 96%，CLTC 工況下 1L 油發(fā)電約 3.3 度。同時，得益于出色的車身設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.258Cd，提升了續(xù)航，純電續(xù)航達(dá) 200km，能很好兼顧續(xù)航與能耗。

深藍(lán) S7 虧電油耗百里實測中，實際比表顯虛高 1L 多，但整體性價比高。

6 月 15 日，深藍(lán)汽車 CEO 鄧承浩與超級大咖陳震通過直播對深藍(lán) S7 的超級增程技術(shù)一些問題進(jìn)行了通俗的講解，純電驅(qū)動、長續(xù)航以及低能耗，就是其最大技術(shù)亮點，而且在直播過程中，基本沒有感受到內(nèi)燃機介入的突兀感，這也說明深藍(lán) S7 在能耗控制方面確實有出色表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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