深藍 S7 油電混的駕駛操控感好不好

深藍 S7 油電混的駕駛操控感非常好。

從動力上看，其加速反應迅猛，油門踩到底時增程器會強制介入，提升動力響應且有助于充電，最大功率達 175kW，最大扭矩為 320N·m。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準，指哪兒打哪兒。

在動力系統(tǒng)布置上，采用電機后置方案，前輪負責轉(zhuǎn)向，后輪負責驅(qū)動，在山城等特殊地形駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎后的動力響應直接。

底盤質(zhì)感也出眾，避震器和橡膠襯套采用柔性材質(zhì)，安裝工藝優(yōu)化，能恰到好處地過濾顛簸并保留路感。車輛過彎時側(cè)傾小，適合長途駕駛，各種路況都能應對自如，帶來舒適的駕駛體驗。

車內(nèi)配置智能，駕駛更輕松便捷。配備 L2+級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，各種主動安全防護齊全，還有全景影像系統(tǒng)輔助泊車、語音控制系統(tǒng)等。

座椅采用頂級納帕皮革，符合人體工學，前排雙零重力座椅，具備電動腿拖和一鍵放倒等功能，包裹性好，還有頭枕音響，即使長途駕駛也不累。

以實際駕駛情況為例，比如在小區(qū)大陡坡起步，深藍 S7 上車通電即可，起步就是峰值扭矩，輕松上坡。學校門口的窄道駕駛，車輛指向精準，循跡性表現(xiàn)良好。

總之，深藍 S7 油電混在動力、轉(zhuǎn)向、底盤、車內(nèi)配置等方面都表現(xiàn)出色，駕駛操控感值得稱贊。