深藍 SL03 電池的壽命有多長

深藍 SL03 電池的壽命受多種因素影響。正常使用下，一般在 5 - 15 年左右。

像磷酸鐵鋰電池報廢期 5 年、三元鋰電池報廢期 6 年。三元鋰電池循環次數在 2500 次左右時，電池容量衰減至 80%，磷酸鐵鋰電池循環壽命在 3500 次以上，部分可達到 5000 次以上。

以長安深藍 SL03 為例，廠家承諾首任車主三電系統終身質保，電池保守以 1000 次循環壽命計，以續航 515 公里的車為例，單次充電實際行駛 450 公里計，保守能跑 40 多萬公里。即便電池出現一定比例的衰減，也有終生質保。深藍超級增程 S7 使用高能量密度三元鋰電池，電池組可實現 2000 次以上充放電循環，壽命長達 10 年。從廠家給出的數據看其電池在正常使用情況下一年不超 2 萬公里 10 年的衰減不超過 10%。而且有車主逼問銷售得到的承諾是一年衰減超過 20%給換電累計衰減影響使用也給換。

從實際測試來看在理想狀態下高速純電續航達成率較高基本和 WLTC 純電續航相吻合。增程版車型在純電續航的曲線上掉電非常線性并且如果駕駛方式柔和增程器的啟動也比較晚。

延長深藍 SL03 電池壽命要注意：不每次都用快充，在不著急時盡量慢充；不等電完全沒了再充，控制電量在 25%-75%之間；不猛踩油門，避免放電倍率高；不虧電行駛，提前算好電量；長時間停放也要定期充電；關注溫度，不在過高或過低溫度下駕駛或充電；掌握好充電時間，不過度充電；避免不良用車習慣，如不去水深地方、充電遠離易燃易爆物、不用不匹配充電線。

為降低冷卻液循環中的“冷量”或“熱量”損耗，水冷板控制模組和 PTC 控制模組被盡可能緊密串聯。此外，深藍 SL03 后置的“7 合 1”電驅動系統更加緊湊，可布置在后副車架內，在不影響車內空間、為更換更大體積的動力電池組件預留空間的前提下，最大程度保證了車輛被動碰撞安全性。

同時，長安汽車與寧德時代合資成立新公司，聯手打造動力電池，保障了供應穩定性和優勢性，時代長安超級工廠具備多項先進技術和工藝，能確保電芯質量，使其在品質、續航、性能、安全等方面處于行業領先水準。比如，超級工廠的自動化率達到 95%以上，標準電芯使用了快離子環石墨等多個先進技術，融合 4C 超快充，從 20%到 80％只需 10 分鐘，電芯循環壽命可達 2000 循環以上，安全性方面也有創新，采用新型軍工標準復合材料設計，隔熱性能較行業水平提升 30%，100%實現熱抑制。長安汽車的電池規劃聚焦解決補能效率等問題，不斷帶來領先的技術方案。