豐田霸道二手車的四驅系統在二手車上容易出問題嗎?

豐田霸道二手車的四驅系統一般不容易出問題。

新款普拉多的四驅系統由全時四驅改為分時四驅,分時四驅結構簡單、可靠性高,能兼顧燃油經濟性。

全時四驅操控能力出眾、穩定性高,但結構復雜、油耗偏高、成本也高。

對于豐田霸道而言,理論上分時四驅更適合,因為其結構簡單可靠。

不過消費者在實際使用中,可能會覺得全時四驅更方便,在濕滑路面能輕松通過,無需反復切換擋位。而且豐田的托森中央差速器可靠性極強,新款和老款在可靠性上沒有明顯區別。

從二手霸道的情況看,04 款動力組合為代號 1GR 4.0V6,匹配 5AT 變速箱,全系 5 門 8 座,配備原裝后置備胎,06 款配置較高。10 款動力 4.0,從 8 座變為 7 座。14 款使用淚眼大燈,內飾變化不大,15 款推出 2.7L 四缸發動機,16 款改為 163 馬力,還有 3.5L 280 馬力 V6 發動機車型。18 款使用分時四驅,取消五座低配車型,要注意操作不當可能會有風險。

國產版霸道沒有通病和嚴重質量問題,2.7 排量優先選擇 16 后 6AT 車型,3.5 優先選擇 16 全時四驅車型,4.0 排量根據自身需求、預算和喜好購買。

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