問(wèn)

深圳二手車(chē)報(bào)價(jià)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是什么?

深圳二手車(chē)報(bào)價(jià)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)有很多。

國(guó)內(nèi)常用十年折舊法,新車(chē)落地次年損失原價(jià) 15%,第三年在此基礎(chǔ)上再折價(jià) 15%,頭三年按 15%折舊,3 年后按 10%計(jì)算。

還有重置成本法,就是在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車(chē)輛所需的全部成本,減去各種陳舊貶值后的差額作為現(xiàn)價(jià)。

現(xiàn)行市價(jià)法是以同款式、同年份、同使用期限的車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ),再考慮所評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來(lái)判定價(jià)格。

收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估車(chē)輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值來(lái)確定車(chē)輛價(jià)值。

可以借助二手車(chē)估價(jià)計(jì)算器,輸入汽車(chē)型號(hào)、上牌時(shí)間和行駛里程,通過(guò)雙重評(píng)價(jià)折舊算法,結(jié)合保值率和交易數(shù)據(jù)微調(diào)計(jì)算價(jià)格。

評(píng)估要遵循專(zhuān)業(yè)化、客觀性、合法性、獨(dú)立性、科學(xué)性、公平性和規(guī)范性原則。專(zhuān)業(yè)化要求由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)承擔(dān),評(píng)估人員需持證上崗??陀^性要以事實(shí)為依據(jù)。合法性需符合國(guó)家相關(guān)政策。獨(dú)立性要求評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員保持獨(dú)立公正。科學(xué)性要用科學(xué)方法和程序。公平性要公正無(wú)私。規(guī)范性要有完善制度和嚴(yán)謹(jǐn)流程。

評(píng)估時(shí)點(diǎn)要明確具體日期,因?yàn)槎周?chē)價(jià)格有很強(qiáng)的時(shí)間性。

還可根據(jù)汽車(chē)使用年限評(píng)估,正常為 10 年,前三年折現(xiàn)率約 11%,中間四年約 10%,最后三年約 9%,并根據(jù)保養(yǎng)程度波動(dòng)。

有三種估算二手車(chē)價(jià)格的方法,一是汽車(chē)使用 10 年報(bào)廢,不折舊的固定部分 15%為殘值,其余 85%為浮動(dòng)折舊值。二是按里程法,以 2 萬(wàn)公里為單位,每年有一定折舊率。三是價(jià)值 10 萬(wàn)的車(chē)開(kāi) 8 萬(wàn)公里出售的計(jì)算方法。

利用估價(jià)軟件如車(chē) 300、二手車(chē)之家、易車(chē)網(wǎng)、58 同城等可作輔助,但還需研究網(wǎng)站報(bào)價(jià)、請(qǐng)教同行,并結(jié)合二手車(chē)折舊系數(shù)估價(jià),第一年折舊率 13—18%,第 2—5 年 5—7%,第 6 年以后每年約 5%,冷門(mén)車(chē)按裸車(chē)價(jià),熱門(mén)車(chē)按車(chē)價(jià)加購(gòu)置稅計(jì)算。

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》,要確定二手車(chē)的技術(shù)狀況,包括發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)、變速箱、輪胎、車(chē)身骨架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、內(nèi)飾電子功能的狀況,以及保養(yǎng)、 維修、公里數(shù)的評(píng)定。確定二手車(chē)當(dāng)時(shí)的價(jià)值,包括二手車(chē)和新車(chē)的定價(jià)、本地所有權(quán)、國(guó)內(nèi)所有權(quán)、使用年限和退休年限的評(píng)估。

評(píng)估時(shí)還要注意車(chē)輛的保險(xiǎn),未到期要計(jì)算在內(nèi),過(guò)期則適當(dāng)改價(jià)。一手車(chē)因無(wú)過(guò)戶(hù)記錄,車(chē)輛性能等因素影響小,過(guò)戶(hù)次數(shù)越多,車(chē)況越不樂(lè)觀。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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