事故車達(dá)到何種程度符合報廢標(biāo)準(zhǔn)

事故車達(dá)到何種程度符合報廢標(biāo)準(zhǔn)?這得分幾種情況。

首先,按《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)》,小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛 60 萬千米,中型非營運載客汽車行駛 50 萬千米,大型非營運載客汽車行駛 60 萬千米,就達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。

其次,車輛出事故后嚴(yán)重?fù)p壞,無法通過常規(guī)修理手段恢復(fù)正常行駛和安全性能,或者技術(shù)狀況不能滿足現(xiàn)行機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn),無法上路行駛,也得報廢。

還有,如果事故后車輛的修理費用超過車輛價值的 80%,通常也能申請報廢。

另外,就算經(jīng)過修理、調(diào)整或采用控制技術(shù),車輛向大氣排放的污染物或噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn),或者在檢驗有效期屆滿后的連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標(biāo)志,這種情況下也得強制報廢。

確定是否報廢,有時需要專門的鑒定機構(gòu)來判斷,比如交給交警部門處理鑒定,也可以根據(jù)車管所和報廢鑒定點的指令查勘定損。

車輛報廢時,車主得依法將車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè),企業(yè)會按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理,并把報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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