新能源車符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的條件是什么

新能源車符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的條件主要有以下這些。

非營(yíng)運(yùn)的小型、微型客車以及大型轎車沒有強(qiáng)制報(bào)廢年限，非營(yíng)運(yùn)小、微型新能源汽車按行駛 60 萬公里衡量。

營(yíng)轉(zhuǎn)非及租賃轉(zhuǎn)非的新能源汽車自上牌之日起 15 年報(bào)廢。

國(guó)家對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池等核心部件質(zhì)保 8 年或 12 萬公里，電池容量低于 80%就達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保期內(nèi)電池性能衰減超 20%廠家免費(fèi)更換。三元鋰電池及磷酸鐵鋰電池分別經(jīng)過 1000 次、2500 次充電循環(huán)后電池容量衰減到新電池狀態(tài)的 80%。搭載三元鋰電池續(xù)航 400 公里的新能源車一般行駛 32 萬公里或使用 8 年報(bào)廢，搭載磷酸鐵鋰電池續(xù)航 400 公里的新能源車一般行駛 46 萬公里或者使用 10 年報(bào)廢。

部件性能方面，車輛的主要部件如電機(jī)、電池管理系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等出現(xiàn)嚴(yán)重故障或性能下降時(shí)車輛應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

能源續(xù)航里程低于一定標(biāo)準(zhǔn)無法滿足基本行駛需求應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

車輛使用年限超過一定年限性能和安全性大幅下降也應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

維修費(fèi)用過高無法通過維修恢復(fù)性能或安全性車輛應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

非營(yíng)運(yùn)小微新能源汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按 60 萬公里測(cè)算。

私家車報(bào)廢規(guī)定，5 座家用車和 7 座 SUV，非營(yíng)運(yùn)小型和微型汽車無使用年限，正常行駛里程達(dá)到 60 萬公里時(shí)，國(guó)家會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。對(duì)于非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的私家車，如電動(dòng)汽車，行駛里程達(dá)到 60 萬公里后強(qiáng)制報(bào)廢。車齡超過 15 年后，年審成為強(qiáng)制要求，不合格即需報(bào)廢。

營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的新能源車，如轎車、SUV、MPV 等，使用年限達(dá)到 8 年強(qiáng)制報(bào)廢。大型新能源客車使用 10 年后報(bào)廢，微型和貨運(yùn)車輛分別以 12 年和 15 年為限。