問
世界最快的車是燃油車還是電動車?
目前世界上最快的車,燃油車和電動車都有很出色的表現(xiàn)。
在量產(chǎn)車中,燃油車在極速方面仍占據(jù)優(yōu)勢。比如布加迪 Chiron Super Sport 300+,搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機,輸出功率達 1600 馬力,普通駕駛極速可達 380 公里/小時,解除封印能達 490 公里/小時。還有科尼賽克 Jesko Absolut,被稱為陸地火箭,速度驚人。燃油車中的法拉利-SF90 Stradale,極速 339km/h,是法拉利首款插電式混合動力超跑,動力強大。阿斯頓·馬丁 DBS Superleggera,極速 340km/h,動力搭載 5.2T V12 發(fā)動機。法拉利 812 極速也能達到 340km/h。
而電動車方面也有不俗的成績。比如俄亥俄州立大學學生團隊制造的“七葉樹子彈”Buckeye Bullet,在美國猶他州試驗中跑出 550.627 公里/小時的記錄,成為最快的電動車。還有 Lucid Air Sapphire,百公里加速僅 2 秒,擁有 1218PS 的最大馬力。Pininfarina Battista 表現(xiàn)也很出色。
雖然電動車起步速度快,加速性能優(yōu)秀,但就目前來看,全球最快的十款超跑中,大部分還是燃油車。不過隨著技術(shù)發(fā)展,未來電動車在速度方面或許會有更大突破。
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最新問答
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全自動四輪車的安全性保障需政府、企業(yè)、用戶多方面共同發(fā)力。生產(chǎn)環(huán)節(jié),政府要制定嚴格標準,企業(yè)需確保車身結(jié)構(gòu)經(jīng)碰撞測試、采用高品質(zhì)電池與可靠制動系統(tǒng)等;充電時,用戶要選合適設(shè)備并遵循正確流程;上路方面,政府完善制度辦法,企業(yè)提升技術(shù)水平,用戶
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