問(wèn)
哪些原因會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)變速器故障?
手動(dòng)變速器故障的原因主要有以下這些。
跳擋的情況,就是汽車在加速、減速、爬坡或振動(dòng)時(shí),變速桿自動(dòng)跳回空擋。這可能是自鎖裝置的鋼球沒進(jìn)凹槽或齒輪沒全齒長(zhǎng)嚙合,也可能是自鎖裝置磨損、彈簧問(wèn)題,或者齒輪成錐形,還有一、二軸軸承松曠,以及二軸上常嚙合齒輪間隙大、各軸間隙大。診斷時(shí),先確認(rèn)跳擋擋位,熱車后逐擋路試,再拆變速器蓋查看齒輪嚙合狀況。
亂擋呢,是在離合器正常時(shí),變速器同時(shí)掛兩個(gè)擋或掛錯(cuò)擋。原因有互鎖裝置失效,比如撥叉軸、互鎖銷等磨損,變速桿下端或凹槽磨損,變速桿球頭定位銷折斷等。診斷時(shí),看變速桿擺轉(zhuǎn)角度,超出正常范圍是定位銷或球頭問(wèn)題,能轉(zhuǎn) 360°是定位銷折斷。要是擺轉(zhuǎn)正常但掛不上或摘不下?lián)酰赡苁亲兯贄U下端脫出。
掛擋困難,就是離合器良好但掛擋不順利有撞擊聲。這可能是同步器故障,撥叉軸、彈簧、鋼球有問(wèn)題,一軸花鍵或軸彎曲,齒輪油不足、過(guò)量或不合規(guī)格。診斷時(shí)要檢查同步器、一軸、撥叉軸。
變速器異響,就是工作時(shí)有不正常響聲。可能是齒輪磨損、嚙合不良、有損壞,齒輪與軸配合松曠、軸向間隙大,軸彎曲或軸承松曠,也可能是軸承磨損、座圈與軸配合松動(dòng)、滾珠碎裂,還可能是變速器缺油、油質(zhì)不好、有異物、螺栓松動(dòng)等。診斷時(shí),發(fā)出金屬干摩擦聲一般是缺油或油質(zhì)不好。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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