雙離合變速器適合在哪些路況下使用？

雙離合變速器適合在高速路段使用。因為在擁堵路況下能快速響應，油耗低，所以在高速路段駕駛優勢明顯。

雙離合變速器基于平行軸式手動變速箱的動力傳遞原理創新開發而來，奇數擋和偶數擋分別布置在與兩個離合器所連接的兩根輸入軸上，通過精確控制兩個離合器的分離與結合完成扭矩傳遞路徑的切換。

其發展經歷了三次大的技術革新，圍繞提高產品可靠性、效率、換擋舒適性、降低重量、體積和成本等方面改進升級。

雙離合變速器換擋迅速，傳動效率高。其換擋邏輯是在掛上一個檔位時，下一檔位的齒輪襯套已事先連接好，通過對應離合器的松開與接合實現換擋。換擋操作根據發動機轉速判斷，超過 1500 轉升檔，反之降檔。

在擁堵路況下，采用雙離合變速器的車輛最好經常使用手動模式。因為一直 D 擋到底的駕駛習慣很傷雙離合，停車時離合器未徹底分離，不掛入 N 檔會磨損離合器片，產生過多熱量，可能導致熱保護啟動，變速箱暫時停止工作。雙離合有記憶功能，經常使用手動模式能讓變速箱產生記憶效應并按記憶模式工作，降低換擋頻率，減少故障發生概率。在擁堵路段行駛時，將檔位切換至手動模式，首先保證檔位在 D 擋，然后向右推動檔桿，需要增減檔時，向前推升檔，向后拉降檔。如果切換為手動擋時是 3 擋，會自動根據車速降擋，一直減速至 1 擋時，不手動加擋就會一直在 1 擋行駛，從而避免頻繁換擋。