輪胎計算器的工作原理是什么？

輪胎計算器的工作原理主要是依據(jù)輪胎的各種參數(shù)來進(jìn)行計算。

首先，汽車靜止時，車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離叫靜力半徑 rg，由于徑向載荷作用，靜力半徑小于自由半徑。

車輪滾動半徑為 rr=S/2πnw ，其中 nw 為車輪轉(zhuǎn)動圈數(shù)，S 為轉(zhuǎn)動 nw 圈時車輪滾動距離，這個滾動半徑通常要試驗測得，也能近似估算。

輪胎直徑計算有兩個常用公式：一是輪胎直徑 = 輪胎寬度 x 平整度 x 225.4 x 輪轂直徑；二是輪胎直徑 = 輪胎高度 x 225.4 x 輪轂直徑，這里的 225.4 是用于尺寸轉(zhuǎn)換為厘米的系數(shù)。

輪胎計算器能幫助精準(zhǔn)計算汽車輪胎外徑，確保新舊輪胎完美匹配。

比如挑選新輪胎時，像輪胎 195/55/R16 85V，195 代表寬度，55 是扁平比，R 表示子午線輪胎，16 是輪輞直徑，85 代表最大承重，V 則標(biāo)識速度等級。

使用輪胎計算器時，只要輸入輪胎的不同參數(shù)，軟件就可以計算出輪胎在公路上行駛時顯示的車速與實際車速之間的差別。

比如澳泰的輪胎計算器，左面是現(xiàn)用輪胎尺寸，右邊是計算建議改裝尺寸，下面三條線用于對比，虛線代表車軸線，藍(lán)色代表輪轂變化值，紅線代表是否加大總直徑。

輪胎改裝換算器主要用于更換輪胎時確認(rèn)新舊輪胎匹配程度。

要注意原裝輪胎不光胎寬要一樣，包括扁平比例、花紋夾深及行駛性能都得考慮。如果對舒適度要求不高，不建議改。一定要改大扁平，能接受花費和換回原廠一套驗車，可換裝小 1 - 2 個尺寸輪轂，再配胎。

輪轂寬度（J 值）由輪轂兩側(cè)凸緣之間距離決定，新輪轂中“7.0”指 7 英寸，“J”代表輪轂凸緣形狀和高度。