問(wèn)

相關(guān)法規(guī)能否改進(jìn)以鼓勵(lì)司機(jī)為救護(hù)車(chē)讓路？

相關(guān)法規(guī)能改進(jìn)以鼓勵(lì)司機(jī)為救護(hù)車(chē)讓路。

現(xiàn)在很多地方都在積極采取措施，比如珠海交警今年撤銷(xiāo)因禮讓救護(hù)車(chē)產(chǎn)生的 176 宗罰單，市公安局交警支隊(duì)還和市衛(wèi)生健康局簽署協(xié)議倡導(dǎo)禮讓。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》明確規(guī)定其他車(chē)輛要為執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)讓行。

但也存在一些問(wèn)題，比如現(xiàn)行法規(guī)未明文規(guī)定避讓特種車(chē)輛違法不扣分，大家怕闖紅燈扣 6 分。像“45 度讓路法”，在車(chē)道寬的地方能操作，路窄車(chē)多就難。不過(guò)它給了避讓思路。

葛均波院士也提議立法處罰不避讓救護(hù)車(chē)的行為。

要解決這些問(wèn)題，首先得明確法規(guī)，比如明文規(guī)定禮讓不扣分，讓大家沒(méi)顧慮。還得加強(qiáng)宣傳教育，讓大家知道禮讓的重要性和方法。

司機(jī)自己也要有讓路意識(shí)，在保證安全、有空間的情況下主動(dòng)避讓。

總之，通過(guò)完善法規(guī)、加強(qiáng)宣傳和提高意識(shí)，一定能鼓勵(lì)司機(jī)更好地為救護(hù)車(chē)讓路，為生命爭(zhēng)取時(shí)間。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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