二手轎車報價依據(jù)什么標準?

二手轎車報價依據(jù)的標準有很多。

新車價格很重要,新車駕駛成本低,使用后保養(yǎng)費用上升,價格就會變化。

折舊規(guī)則不可忽視,比如新車使用 10 年后報廢算 100 分,15%是殘值,其余 85%分階段折舊,前三年每年折舊 11%。

年限也有影響,1 到 3 年每年裸車價遞減 15%,4 到 7 年每年遞減 10%,8 到 10 年每年遞減 5%。

公里數(shù)一般認為 30 萬公里報廢,可用 54321 法算,每段 6 萬公里對應新車價的一定比例。

車況特別關(guān)鍵,像發(fā)動機、變速箱、底盤、空調(diào)、座椅等狀況好,價格就高。

車型也有作用,特殊車型或品牌保值或不保值。

市場供求關(guān)系決定價格,要參考車型的歷史成交價。

品牌和車型影響大,知名熱門的品牌車型二手價高,像德系奔馳寶馬奧迪,日系豐田、本田等保值率高。

使用年限短,剩余價值高,新車前三年貶值快,之后變慢。

行駛里程低,磨損小,價格高,但要防里程篡改。

配置豐富,比如天窗、導航、倒車影像、真皮座椅等,價格就高。

外觀沒劃痕、凹陷、銹蝕,內(nèi)飾座椅、儀表盤、中控臺等不磨損嚴重,機械方面發(fā)動機、變速箱、底盤正常運轉(zhuǎn),沒異響、漏油,車況就好,價格高。

事故歷史影響極大,重大事故修復過的價值大幅降低。

市場供需也左右價格,某些地區(qū)車型需求旺,價格高,供過于求價格就降。

還有重置成本法,在現(xiàn)時條件下重購全新車成本減去陳舊貶值差額算現(xiàn)價,車一年內(nèi)二手價比新車損失 20%,一年后每年折價 10%。

現(xiàn)行估價法以同款同年同期限車在市場的平均價為基礎,結(jié)合評估車技術(shù)狀況評定系數(shù)定價格。

收益現(xiàn)值法把評估車剩余壽命期內(nèi)預期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值定車價。

買二手車還有價格計算公式,以新車價格最便宜車型作參考,第一年折舊率約 15%,第二年到第五年 5%到 8%。

車輛評估價值是上牌年代車型市場均價乘同型號新車價比例系數(shù)乘里程車況系數(shù)。比如用了 5 年還剩 5 年壽命,總折舊率 53%,評估為Ⅰ類車加新車價 5%。

了解這些,能更好判斷二手車實際價值,做出明智購車決策。

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