冬季輪胎替換為夏季輪胎的要點有哪些？

冬季輪胎替換為夏季輪胎，有不少要點得留意。

首先，每月檢查輪胎磨損狀況，發現偏磨就及時對調。對調時要參考汽車《產品使用手冊》，留意輪胎氣壓，隨季節變化調整。

要是備胎和常用胎規格相同，能參與對調，小規格備胎不行。單導向輪胎對調得注意箭頭指示的旋轉方向，只能前后直向對調。

要是有過早或不規則磨損，除了做四輪定位，還得提高對調頻率。新胎放置有講究，從安全出發，若無特殊情況，應同時換 4 條相同規格、型號、品牌和胎面花紋的輪胎。只換 1 或 2 條新胎得裝在后輪。

對調后要查看胎壓，通常前后輪胎壓不一樣，換位置后得及時調整，要是胎壓監測系統受影響，得做復位。

根據車輛驅動方式不同，對調方法也有差別，還得注意輪胎花紋，不對稱或單導向花紋輪胎只能前后對調。對調的好時機是行駛 1 - 2 萬公里，超過可能磨損不均。

調換輪胎要選尺寸、速度和承載能力匹配的，千斤頂放對位置，螺釘拆卸安裝按對角順序。建議換氣門嘴，防老化程度不同出問題。

另外，正常夏季胎低于攝氏 7 度胎質變化，質地變硬，影響抓地力和磨耗性能。所以 7 度以上能換夏季胎。具體換胎時間看當地氣溫，像北方大興安嶺十月下旬換冬季胎，來年四月中旬換夏季胎。

7 度是夏季胎橡膠硬度變化臨界溫度，低于 7 度橡膠變硬，抓地力下降，驅動能力和安全性降低。氣溫低于 7 攝氏度該換冬季胎，高于 25 攝氏度該換夏季胎，換四個輪胎手工費 100 左右。

冬季胎專門為冬季設計，日均氣溫 7℃以上、地面干燥時能換四季胎。冬季胎能跑高速，但材質軟、胎紋多，高速磨損大、噪音強、油耗高，換冬季胎后盡量避免高速駕駛。

換胎要同時換四條，部分更換可能讓 4 個車輪與地面附著力不均，有安全隱患。換胎后做動平衡，避免車輪抖動、方向盤震動。

通常氣溫穩定在 7 攝氏度以上可換夏季胎，因為冬季胎適合低溫，夏季胎適合高溫，花紋和橡膠材質不同。常高溫行駛就早換夏季胎。按輪胎質量和科技，換車輪不看季節看磨損，但冬季對輪胎損害大，夏季胎冬天用磨損重，發揮不了車輛性能，影響安全。其他季節換四季胎，有條件把冬季胎裝輪轂存放，定期查胎壓，輪胎 5 年或 8 萬公里要換，年限長輪胎胎面易變形、易爆胎，這樣輪胎能用更久。